让投资变得更简单 首页 >行业 > 行业动态 > 正文

当互联网遇上高铁网 铁路混改要怎么玩?

  因为,就在同一天上午,马化腾还拜会了中国铁路总公司总经理陆东福,就深化路企合作举行会谈。会谈前,马化腾应邀作了《关于智慧铁路创新和实践的思考数字经济时代的双网融合》的报告。

  值得注意的是,两个月前的5月15日,阿里巴巴集团董事局主席马云同样带队到访铁总,就深化路企国际国内合作举行了会谈。

  无论是阿里还是腾讯,在与铁总会谈时都提到了高铁网与互联网的“双网融合”。陆东福也表示,铁总正探索推进优质资产资本化、股权化、证券化,欢迎阿里及腾讯积极参与铁路混改。

  前脚谈合作后脚上线高铁微信点餐

  小编先来划下会谈重点:

  在会见马化腾时,陆东福指出,中国拥有世界上最发达的高速铁路网,腾讯公司是处于世界前列的互联网公司,推进高铁网与互联网双网融合,既是时代发展、科技进步的必然趋势,也是双方实现优势互补、互利共赢的战略选择。

  陆东福表示,要立足当前,进一步抓好既有合作项目的完善和推进落实,共同为广大旅客提供更多服务平台和服务内容,巩固发展双方的合作水平;同时,要着眼长远,研究发挥各自优势,尤其在智慧铁路、无现金出行、“刷脸” 进站等方面积极探索,为人民群众创造多样化、个性化的旅行生活。

  马化腾回应称,腾讯公司将以开放的心态,积极主动适应铁路需求,调集优秀团队力量,有针对性地开展技术研发,支持铁路服务更加智能化、便捷化,推动高铁网和互联网 “双网融合”,助力打造智慧铁路。

  小马哥前脚刚离开铁总,后脚腾讯就宣布:7月17日起,乘客乘坐G、D字头的动车组列车,可提前在铁路12306官方平台上用微信支付完成订餐。

  据了解,在列车出发两小时前,旅客可以通过12306网站或者APP进行微信支付点餐。目前,覆盖全国的27个高铁客运站作为首批试点供餐站同步上线餐食派送服务,超过百家餐饮品牌可供乘客选择。

  阿里与铁总合作渊源更久

  如果在阿里与腾讯之间看的话,阿里与铁总合作的历史或许要更早一点。比较常见的,例如,通过12306网站或者APP订票时,均有支付宝支付这一选项;然而,影响更大的一项合作或许是阿里云为12306网站提供的技术支持。

  此前,由于节假日抢票人群过于拥挤,12306网站经常瘫痪的情况饱受诟病。铁总联手阿里云后,借助其云计算技术,分担12306网站占比90%以上服务量的车票查询环节,大大减轻了网站访问压力,同时提高了网民购票查询几率;据了解,这项合作始于2015年初。

  而在今年5月份的会见上,陆东福表示,希望在巩固支付宝应用、实名信息核验服务以及车站导航等方面合作的基础上,以战略眼光拓展更为广阔的合作平台,在高铁快运、国际物流、电子支付以及混合所有制改革等领域深化合作,各显其长,充分利用和整合各自优势资源,有效提高资源利用效率效益。

  同时,陆东福也提到了,要实现高铁网与互联网“双网融合”,全力打造智慧铁路,让高铁成为享受出行、旅游、购物、休闲等于一体的综合服务载体,让高铁生活成为一种新的生活方式,让百姓更好地享受高铁成果,有更多的获得感。

  马云回应称,阿里将着眼于高铁网与互联网“双网融合”,研究推进高铁电子商务服务试点,共同创造高铁移动生活便利;做好“一带一路”中欧班列境外货源组织和市场开拓工作,实现双方的互利共赢。

  铁路混改等资本合作并不容易

  记者注意到,无论是与腾讯或者阿里会谈,陆东福都提到,希望在混合所有制等资本层面开展合作。

  例如,在会见马化腾时,陆东福表示,铁路总公司正在探索推进优质资产资本化、股权化、证券化,欢迎腾讯公司参与铁路企业混合所有制改革,进一步放大高铁的溢出效应;在会见马云时,陆东福更是着力推介了高铁的溢出效应,“中国高铁已成网运营,高铁运营产生的现金流丰沛,服务品质不断提升,持续发展能力非常强劲,带动溢出效应十分明显。”

  “纯互联网公司的发展已经走到尽头,再靠虚拟的业务很难再有增长空间,想要增长一定要做业务延伸。”独立tmt分析师付亮向记者表示,这是互联网公司选择和铁总等传统企业合作的重要原因,同时也为互联网公司的业务带来了更多的应用场景。“目前看来,腾讯、阿里战略延伸的成效还是比较明显的。”

  “对于铁总而言,与互联网公司的合作也是一个转变。以前铁总的思路是能提供什么就提供什么,现在是收到消费者越来越多的新的需求,比如旅客对列车餐食有意见,铁总也会引入一系列的解决方式。”付亮向记者表示。

  不过,从目前的进展来看,铁总与互联网公司的合作还是更多地限于业务层面,而对于市场而言,更期待双方能在资本、股权上展开合作。

  国家发改委综合运输研究所副所长王东明向记者表示,虽然明确了铁路混改的大方向,但如果没有操作框架,很难将混改推进下去,特别是不对铁路的收费、清算以及管理机制体制进行改革的话,民营企业是否愿意进入铁路领域就要打一个问号。

  “按道理来讲,铁路的产权是可以明晰的,比如一条铁路修建过程中,各方投入了多少,其股权是可以计算出来的。但由于铁路是统一调度、统一运营、统一清算的机制,很难将每一条铁路的具体情况完全分开。”王东明告诉记者,在大一统的机制下,民营企业想要参与铁路建设等项目,需要自担风险,但是盈利却没有固定预期。

  另一种情况下,如果让民营企业投入资本参与进来,铁路部门承诺给予固定的回报,这同样偏离了铁路混改的初衷。“固定回报的情况就相当于民营企业把钱存到了银行,对于铁路而言就是一种较高成本的融资而已。”王东明说。

  在付亮看来,互联网公司比较忌讳进入重资产的行业,比如房地产、铁路建设等。“互联网公司更多是轻资产模式,希望用少量的资金撬动百倍千倍的资金。当互联网企业寻求和实体结合的时候,更倾向于利用互联网技术对传统产业进行改造,而不是说要投入多少钱。”

  虽然铁总在年初的工作会议上提出开展资产资本化经营、推进混合所有制改革等举措,但由此看来,铁路混改要走的路依然很长。

关注同花顺财经(ths518),获取更多机会

责任编辑:lw

回复 0 条,有 0 人参与

禁止发表不文明、攻击性、及法律禁止言语

请发表您的意见(游客无法发送评论,请 登录 or 注册 网站)

评 论

还可以输入 140 个字符

热门评论网友评论只代表同花顺网友的个人观点,不代表同花顺金融服务网观点。

最新评论

查看更多评论

数据中心

股票名称 股价 涨跌幅 净额(亿)
北方稀土 15.14 8.69% 12.61
江西铜业 20.12 7.25% 4.51
宝泰隆 8.53 7.84% 3.66
亿纬锂能 23.03 5.45% 3.50
紫金矿业 3.67 3.09% 2.98
多氟多 26.63 5.01% 2.79
盛和资源 16.93 5.75% 2.63
厦门国贸 11.31 10.02% 2.30
  • 07月26日正在直播
    20:19:22   虽然大股东在增持,但现在换处在弱势中,风险较大。供参考 20:21:22   继续寻底,有反弹是逃命的机会。供参考 20:23:09   短线的话再冲一下可以走了。供参考 20:35:11   锂电池上涨,对于有锂矿的公司是个好消息。最挣钱不是做锂电池,而是有锂矿的公司。就像房地产公司一样,地皮多你才值钱。 20:35:18   锂电池上涨,对于有锂矿的公司是个好消息。最挣钱不是做锂电池,而是有锂矿的公司。就像房地产公司一样,地皮多你才值钱。
  • 时候还未动!多看少动
    19:43:47   大家晚上好! 19:45:20   静如止水 动如脱兔 19:46:07   现在不否认有超短线机会,但如果一个突然齐来的大跌 所有努力都白费 这就是现在本圈子在一个大跌之后所要防范的 19:47:10   现在资金对炒作涨价股 业绩好股 低市盈率股 热点题材等已经形成共识 并且资金前赴后继的跟进 形成局部的小牛行情 20:21:03   现在的局部上涨是供给侧的催化见效!国企改革是不是也快要见效了 下半年看点
  • 内线金牛:业绩10倍+低市盈率+超低价位=暴力金牛!
    20:10:32   大家晚上好!开始我们看图说股市之旅! 20:12:22   今晚要给大家讲解的两个比较常用的指标,回顾一下昨晚我们讲到了MACD和KDJ 两个最常见的指标,主要是定义和图的理解! 20:12:41   你好 20:13:37   第一个指标就是MA,啥意思---它是移动平均线指标。 20:14:48   它具有趋势的特性,它比较平稳,越长期的移动平均线,越能表现稳定的特性。不轻易向上向下,必须等股价趋势的真正明朗。移动平均线说到底是一种趋势追踪工具,便于识别趋势已经终结或者反转,新的趋势是否正在形成。
  • 证金重仓创业板个股昆仑万维,目的何在?
    16:42:19   辛苦了 20:00:57   这种图片看着很养眼啊,大家可以多发些祖国的大好河山! 20:01:04   大家晚上好! 20:04:20   今天没人吗? 20:07:42   【解读龙虎榜的意义】了解短期市场主流资金的动态,剖析实力游资操作手法,发掘其中题材与逻辑!这个是是否有用处,就仁者见仁智者见智了!龙虎榜不是万能的,也不是推荐个股!妖股,妖王,龙头,必然会出现在龙虎榜之中,就看你如何去发掘了!
扫描添加 同花顺财经官方微信号
扫描添加 手机同花顺财经
扫描添加 专业炒股利器
扫描添加 同花顺爱基金
分时 最新: -- --

+自选 资金流向 个股资料 诊股

收益宝·活期

--%

7日年化收益率

详情

理财宝·短期

--%

7日年化收益率

详情