大搜车新零售方案亮相乌镇互联网大会 赋能数十万车商

2018-11-08 19:31:55 来源: 中证网
中性

  中证APP讯(记者黄灵灵)11月8日,在第五届世界互联网大会上,国内领先的汽车新零售平台大搜车公布了数字赋能汽车产业的最新进展,并且首次全面发布了汽车新零售解决方案“智能商业大脑”,为商家提供智能决策,推进汽车产业数字文明。

  乘联会公布的数据显示,截至10月26日,10月份乘用车月度批发销量降23%,零售销量降25.6%。至此,月乘用车销量跌势已延续4月。

  对此,大搜车联合创始人、高级副总裁刘祚宏表示,中国的汽车流通行业,数字化程度远不及欧美和日本等发达国家,且现阶段中国汽车流通行业(厂家,经销商)同时面临利润下降、产能过剩、库存过剩、客流成本过高、客户运营成本高等多重挑战。

  “大搜车希望通过‘汽车新零售-智能商业大脑’来帮助汽车流通行业提效率,降成本,减浪费,引客流,并且从卖车变成以消费者为中心提供服务。从提升消费体验入手,到提升交易频次、提升整体利润。”他说道。

  刘祚宏指出,实现汽车新零售需要经历三个步骤:数字化、产业互联、智能商业大脑。

  数字化资产重塑利润

  刘祚宏表示,产业数字化的核心是数字化资产,包括数字化产品、员工、管理团队以及客户,只有数字化资产才具备互联互通的基础,才能解决浪费、提升效率以及重塑利润。

  据介绍,汽车新零售是要通过数字化重构“人货场”,数字化使汽车流通在线化,包括配套的流量数字化、仓储物流数字化等。大搜车通过在线化让每一个业态具备线上服务能力,并将不同业态通过SaaS链接,使得每一个环节都能高效匹配,为商家提供智能商业决策。

  数据显示,截至2018年10月,大搜车已数字化赋能全国90%以上的中大型二手车商,超过9000家4S店集团、70000多家新车二网和25万余家二手车商,以及5000+家弹个车品牌授权店。

  产业互联解决资产浪费

  “数字化之后,不同业态的效率虽有提升,但彼此之间还是数据孤岛,资源仍然存在浪费,行业的痛点依然没有解决。”刘祚宏说道。

  据悉,大搜车在汽车流通行业,帮助主机厂、4S店集团、二手车商、二网经销商实现数字化。同时数字化汽车仓储基础设施、汽车物流运力,协同战略合作伙伴蚂蚁金服引入科技金融开放平台,并与战略股东阿里巴巴共享全球最大交易流量。

  刘祚宏透露,未来的汽车互联会呈现立体化,表现为上下游互联,从主机厂到经销商、二网、二手车商;以及客流互联,从阿里巴巴线上流量到大搜车线下社会化流量。

  数据打造智能商业大脑

  刘祚宏表示,大搜车帮助主机厂、4S店集团、二网、二手车商有机联合起来,可以实现上下游资源共享,解决浪费。同时,还帮助整个流通环节连接了供应链金融、蚂蚁金服的风控体系、银行、物流仓储和流量,支撑起一张新零售大网。

  “大搜车以数据为信仰,将不断在孵化能够用于商业决策的智能商业产品。”刘祚宏表示,未来这一切可以辅助厂家做生产决策,辅助经销商做采购决策、定价决策,以期未来实现以销定产、以销定采。

  刘祚宏在发布会上透露,已与英菲尼迪、长安汽车集团,长城汽车601633)集团、广汇集团等主流主机厂及汽车经销商集团进行合作,为其提供新时代的新零售系统解决方案。

  数据显示,今年9月,大搜车获得来自阿里巴巴、春华资本、晨兴资本等机构共计5.78亿美元的融资。10月,大搜车宣布与中石油昆仑好客有限公司签署战略合作协议,将在昆仑好客超过20000家加油站进行创新性新零售布局。

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