两艘大船同坞联袂建造!沪东中华一日迎双喜
4月16日上午,中远海运中石油国事LNG三期项目首艘17.4万方LNG运输船(H1908A)在沪东中华长兴造船1号船坞顺利入坞,标志着该船正式开启坞内建造新阶段。同日同坞,沪东中华举行为法国达飞集团建造的23000TEU双燃料箱船复造船项目首船(H1904A)燃料舱坞内搭载启动仪式。
H1908A入坞仪式
中远海运石油运输有限公司纪委书记董良,上海中远海运液化天然气投资有限公司技术总监吴红兵、运营部副总经理严敏,劳氏船级社嘉宾,中国船级社嘉宾,沪东中华LNG船总建造师何江华等领导嘉宾出席入坞仪式。
H1908A由沪东中华自主研发设计,拥有完全知识产权。船型总长295米,型宽45米,型深26.25米,航速19.5节。公司前期建造的中远海运中石油国事LNG项目已交付4船,优质建造获得船东高度赞誉。
H1904A燃料舱坞内搭载启动仪式
达飞驻场组副经理尼古拉、法国船级社驻场验船师程龙、沪东中华长兴造船党委书记、副总经理刘学东等领导嘉宾出席搭载启动仪式。
H1904A总长399.9米,型宽61.3米,货舱深度33.5米,甲板面积23978平方米。该型船能一次装下23872TEU集装箱,可运载2200个标准冷藏集装箱,最大堆箱层数达24层,相当于22层楼高度,是名副其实的海上“巨无霸”。
当前,沪东中华执行 “精益生产提效率、优化管理强质量”建造策略,推动产能倍增提速,同时在建16艘LNG船和7艘集装箱船,形成大型LNG船和大型超大型集装箱船建造齐头并进的良好态势。
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