国家能源局回应网民反映新能源汽车在高速公路上充电难、收费高等问题
据中国政府网4月26日消息,有网民反映称,驾驶新能源车(纯电动)在高速公路服务区充电时遇到一些痛点,希望能推进解决。一、充电桩少,大多数服务区只有2—3个桩,合计4—6个枪头。二、充电桩旧,且功率普遍较低,120KW的一个充电桩对应两个枪头,一个枪头只能分60KW功率,而电动车的需求是240KW,大多数情况下都达不到需求功率的1/3。三、充电桩维护效果差,故障桩占比较大。四、收费较高,高速公路服务区充电费用普遍高于一般市区。五、部分地区通行时“油电不同权”,如开新能源车过海琼州海峡时,有关单位以新能源车不安全为由,限量装载新能源车,并公开直接建议市民“不要开新能源车过海”,这些相关政策阻碍了新能源车的推广和行业发展。国家能源局对此回复表示,国家能源局高度关注新能源汽车在高速公路上的充电问题,会同交通运输部持续推动公路沿线充电设施建设提升。下一步,将会同交通运输等部门加强公路沿线充电设施建设,提升设备可靠性和利用水平,改善新能源车主充电体验,助力绿色出行。
0人
- 每日推荐
- 股票频道
- 要闻频道
- 港股频道
- 5月A股“开门红” 市场料持续上行
- 2天跌18%!违规担保,独董都看不下去了
- 正丹股份:股票和可转债交易异常波动情况进行停牌核查
- 中金公司:2024年以来家电板块估值修复 板块优质龙头值得投资
- 一季度国内动力电池装机量稳步增长
- 中信建投:A股市场情绪正由悲观转向乐观 强烈看多建议积极配置
- 多地推动燃气设备更新改造 上市公司积极响应
- 5月以来近300家公司 披露股份回购进展
- 北京车展:企业家站到“台前” 国产新能源汽车成亮点