车辆起火,有人员伤亡!车企回应
近日,有消息称,山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故,撞上养护车后起火,车上有人员遇难。4月28日,AITO汽车官方微博发文对此前山西高速(000755)问界M7车祸事故进行回应。
AITO汽车表示,4月26日16时34分左右,一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,该司深表痛心,对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115km/h,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。“我们正在积极配合当地交警部门开展事故调查,提供一切必要数据还原事故原因,并对家属提供一切可能的支持。具体调查结果请以后续交警部门通报为准。”
据网传影像显示,日前,一辆问界M7于高速快车道上与一道路养护车辆发生追尾,问界M7车头起火,后整部车被大火笼罩。事故发生后,现场有多名好心人士参与救援,试图用硬物撞破车窗,将车内人员救出,问界M7也因此被质疑事故后车门无法打开。
南都.湾财社记者从社交平台中了解到,有自称事故当事人姐姐的网友发布内容表示,4月26日中午3点左右,其弟驾驶问界汽车在山西夏县段高速行驶中,与高速浇水车追尾,车内坐有其丈夫和2周岁的儿子。追尾后,车辆发生爆炸,其弟弟、丈夫与儿子不幸遇难,其中,弟弟和儿子直接于车内大火之中死亡。
据该网友透露,其弟弟所开车辆是于今年1月购买的华为问界新M7Max六座后驱智驾版。该网友对此提出两方面疑问,一是养护车辆占用快车道,速度是否合规,养护车辆内是否有水,是否有能力及时救援灭火,是否应该负有相关责任。二是事故发生时,车辆曾宣传的AEB自动紧急制动功能、GAEB异型障碍物自动紧急制动、三元锂电池、阻燃材料和热失控保护技术撞击、安全气囊等功能是否发挥了作用。
4月28日,南都.湾财社记者多次致电并通过短信联系上述网友,但截至发稿前暂未得到回复。
同日,南都.湾财社记者从AITO汽车用户关怀中心客服人员处确认此事故发生于4月26日山西运城高速路上,涉及车辆为问界M7,但具体版本暂不知晓。关于事故伤亡,客服人员亦表示,请以交管部门通报为准。
“我们这边第一时间已成立专案小组,到现场进行调查了解,查看相关数据,具体事故原因,还是以交警部门的通报为准。事情后续调查清楚后,赛力斯(601127)方面也会发布相关公告。”客服人员表示。
据悉,安全问题一直是赛力斯AITO问界系列比较关注的方面。日前北京车展上,赛力斯发布赛力斯魔方平台,该平台主打“全景安全”,可实现200余项安全功能,覆盖超150个安全场景。另据官方宣传,AITO问界销量近30万台,电池保持0自燃记录。
本次起火事故是否与电池有关,暂无定论。有业内人士指出,从初期起火部位判断不排除有增程器起火的可能。南都.湾财社记者将对此事件保持密切关注。
(nddaily)、N视频报道
南都.湾财社记者陈镜安
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