环卫车“无人驾驶”渐行渐近
5月23日，第24届中国国际环卫与市政设施及清洗设备展览会在中国国际展览中心(顺义新馆)举办。展会上，多家专用车企的新能源环卫车型亮相，全面展示了国内外环卫领域的尖端技术和创新成果。
在展会现场，展会现场，盈峰科技、福田普罗科、湖北银航、宇通环卫、奇瑞专用车、犀重新能源、悦达专用车等车企展示了纯电动、无人驾驶及氢燃料等新能源环卫车型，成为展会焦点。多家车企的展会工作人员告诉记者：“今年展出的都是新能源车型，这是符合国家政策要求，也是环卫车型的发展趋势。”
纯电动车型成为新能源环卫车的主要力量。湖北银航专用汽车有限公司董事长刘辉告诉记者，目前新能源环卫设备发展是在从燃油向电池过渡阶段，且因我国政策层面的推动以及新能源车基础配套设施比较完备，现阶段环卫车产品以纯电动环卫车为主也是必然趋势。“我们向一二线城市销售的环卫车大多为纯电动车型，一些大型环卫车或者需要续航能力强的可能是插电混动车型，但多数环卫工作纯电动车型即可满足使用要求。”
展会现场最引人注目的是无人驾驶环卫车。其中，北京环卫集团、天津一飞电动车有限公司展出的无人驾驶扫路机，福田普罗科的超级环卫车6.0自动驾驶系列，悦达专用车展出的纯电动无人驾驶洗扫车，宇通环卫的自动驾驶产品均受到大量关注。
记者了解到，无人驾驶环卫车虽然已研发出产品，但做到真正的“无人驾驶”还需要时间。“我们的无人驾驶扫路机是和大学共同研发出来的，作为展品，关注、询问的人多，毕竟是比较先进的技术应用，但真正下订单的人少之又少。”天津一飞电动车有限公司工作人员徐会来说。
在介绍福田普罗科的L4无人驾驶扫路机时，福田智驾技术人员吴宏阳告诉记者：“无人扫路机这种小型的环卫设备目前适用于半封闭的工作环境中，如果工况太复杂，可能会引发其他状况。所以，这种小的扫路机最适用于园区、景区、厂区等简单的路况环境中。”
如果说小型的扫路机在简单的工作环境中可以做到无人驾驶，那么大型的环卫车则仍需要有“安全员”在驾驶室负责。
悦达专用车的工作人员告诉记者，使用大型无人驾驶环卫车，基础的环卫工作都能自动完成，但因为工作环境较为复杂，必须有“安全员”负责安全状况。另一方面，一些环卫车的水箱加水、专用设备的处理都需要有人协助，所以做不到真正的“无人”工作。
“无人驾驶环卫设备应用已落地，但达到无人操作还有难度，目前可以先做到少人，比如一个人控制几台车，但还做不到完全‘无人化’。”盈峰环境（000967）科技集团有限公司研发中心副总监彭南兴说。
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