自年初来的春季新车降价潮结束后，随着“以旧换新”政策出台及节假日促销叠加，6月车市回暖，热度得以延续，也为上半年车市画上句号。

　　6月新势力销量排行（小米暂以1万辆计）

　　诞生于车市最卷时刻的小米汽车率先公布成绩单，6月小米SU7交付量超10000辆，三个月即实现单月交付破万。从4月3日首次交付至6月底，小米SU7已累计完成交付超2.5万辆。

　　据了解，为保证交付，小米汽车工厂于6月初开启了双班生产，以确保月度交付破万，并表示7月的交付目标仍是突破1万辆。一季度财报电话会上，小米汽车表示年度销量目标保底10万辆，冲刺12万辆。

　　此外，雷军在个人社交平台汇报了小米汽车开店进展，截至6月30日全国共87家门店开业，7月计划新增17家门店，将覆盖济南、常州、长春、贵阳等四座新城市（300778）。

　　自4月从问界手里夺回新势力销冠后，理想从MEGA失利的阴影中走出，凭借降价策略重回榜首。6月，理想交付新车47774辆，同比增长46.7%；上半年累计交付188981辆。

　　近段时间来表现低调，正在度过产品调整期的鸿蒙智行6月全系交付46141辆，其中问界M9交付17241辆，新M7交付18493辆，新M5交付7046辆，智界S7交付2995辆。从整个上半年看，鸿蒙智行全系累计销量194207辆，略胜理想一筹。

　　时间进入下半年，华为与北汽、奇瑞合作的鸿蒙智行车型享界S9、智界R7将要面世。与此同时，智驾能力上的调整或将利好销量，日前华为智能汽车解决方案发布乾崑智驾ADS高阶功能包限时优惠价，一次性购买限时优惠价格调整至3万元，相比原价便宜了6000元。

　　此前从二手车商处了解到，当前二手交易市场中，极氪与蔚来的车普遍口碑高，行情好，此评价也体现在新车销量上。6月，极氪交付新车20106辆，同比大增89%；蔚来交付新车21209辆，同比增长98%，延续四月份的良好表现。

　　对于上述两家车企而言，上半年均完成了销量增长以外的其他业务拓展。极氪成功登陆美股，成第四家美股上市的国产新势力车企。极氪副总裁林金文透露，下半年公司将持续完善产品矩阵，中大型纯电SUV和极氪MIX都将于第四季度上市。

　　蔚来换电业务今年以来接连扩充车企“朋友圈”资源，也于5月中旬正式发布第二品牌乐道，首款车型乐道L06对标特斯拉Model Y，预计在9月份上市交付。专攻中低端主流市场的子品牌有望进一步提振蔚来销量。

　　除了极氪与蔚来之外，零跑的销量也创下新高，在六月突破两万大关，同比增长52.3%，其新发布的车型C16上市即热销，上市48小时大定达5208辆。

　　同样在筹备第二品牌的小鹏，6月交付新车10668辆，今年来连续两月销量破万。今年上半年，小鹏累计交付新车52028辆，同比增长26%。官方消息显示，小鹏子品牌新车MONA M03将于7月3日开启线上开启全球首秀。

　　另外，传统车企旗下的新能源品牌也送上战报，广汽埃安6月全球销量35027辆；东风岚图6月交付新车5507辆，同比增长83%，今年上半年累计销量为30376辆。

　　熬过冷淡启动期后，国产新能源汽车在激烈竞争中展现出韧性。

　　乘联会分析称，春季新车降价潮结束，北京电动车号牌5月底发放，以旧换新的更新拉动，共同推动6月购车热度的延续。截至6月25日中午12时，商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请11.3万份，近一周以来新增补贴申请数量超3.6万份，政策效果呈现加快增长态势，推动了6月车市的增长。据乘联会预测，6月仍将是销量走势较好的月份，预计狭义乘用车零售市场约在175万辆左右，新能源零售预计86万辆左右，同比增长32.7%，渗透率预计提升至49.1%。

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