如何验证珠江口城市群“缝合”得更加紧密？12.5万车次——通车24小时，深中通道交出了首日成绩单，通车即饱和，让深圳带动珠江口西岸城市群的畅想变为现实。

　　记者梳理发现，伴随粤港澳大湾区融合发展“关键一横”的落定，多家上市公司也通过不同渠道发声，明确自己在深圳通道项目中的“关键角色”。

　　从基建方来看，深中通道由广东交通集团、中交集团、中国中铁（601390）、中国船舶（600150）、中国铁建（601186）等多家企业共同参与建设。

　　其中，中国中铁日前在互动平台向投资者表示，公司参建深圳至中山跨江通道东人工岛及主线堰筑段隧道施工S03标和深圳至中山跨江通道主体工程S07标。S03标由东人工岛、岛上主线隧道与堰筑段隧道、机场互通匝道隧道、救援码头、岛上建筑及岛内道路、市政、园林绿化工程等组成，S07标含隧道、人工岛和桥梁工程等。

　　中国铁建透露，旗下中铁十二局承担深中通道全线系统集成、监控、通信、消防（含火灾报警系统）及岛隧段通风、给排水、综合管线等多个子系统作业。而中国铁建港航局则承担深中通道东人工岛及堰筑段工程、深中大桥锚碇工程、西人工岛及岛上隧道施工全过程监测工作的第三方监测工作。

　　中国船舶表示，深中通道的沉管隧道全部钢壳由中国船舶集团旗下广船国际和黄埔文冲分别承担制造，而上海船舶工艺研究所、上海振华重工（600320）、中国船舶七〇八所也有参与。

　　值得一提的是，由于沉管隧道要在海中经受得起长年累月的水压、腐蚀等考验，因此中远海运集团旗下国家级专精特新“小巨人”企业中远关西，为32万吨沉管钢壳提供近2700吨的“环氧玻璃鳞片”重防腐涂料。

　　在实地走访过程中，记者还注意到，深中通道的沉管隧道内，除了应急引导与智能设备的布设，整个隧道内的光线也格外明亮。广东新粤交通投资有限公司总经理陆树嵩介绍，隧道内设有照明智能控制器，能够根据检测到的洞内外光线、色温数据、交通量变化以及白天、黑夜等情况，自动控制调节灯光亮度，进一步护航行车安全。“为了‘点亮深中’，无论是高达270米的桥塔，还是深达39米的海底隧道，我们都会时刻确保照明亮度和质量稳定。”

　　“点亮深中”的背后也是多家上市公司携手努力的结果。据了解，项目建设过程中，佛山照明（000541）、洲明科技（300232）分别提供LED照明灯具3.7万套、1.2万套。茂硕电源（002660）的X6系列LED驱动电源则以其高转换效率、高可靠性、节能环保等突出特点，与合作伙伴在桥面道路照明、海底隧道照明等方面开展了紧密合作，为深中通道的照明系统提供了高效、稳定的电力支持。

　　在安全方面，深中通道的隧道段及桥梁段箱梁内均安装了理工光科（300557）自主研发的光纤光栅阵列火灾自动探测报警产品，实现在恶劣环境中全天候不间断地进行高精度的温度感知、高可靠的空间定位以及长距离的探测覆盖，并可通过差温、定温等多种模式及时报警。

　　格力电器（000651）在低碳能源的结构下，结合深中通道受海洋环境等多重因素的影响，因地制宜，专项设计开发LMV系列变频风冷螺杆机组，实现了设备自动检测，可以让管理人员在不了解设备、协议、机型等概念的情况下，快速了解整体空调系统，从而实现对机组的监控功能，为深中通道隧道和桥梁的安全运维提供有力且可靠的保障。

　　此外，还有不少上市公司也在互动平台回复了深圳通道开通对公司的积极影响。

　　广州港（601228）在上证e互动平台表示，深中通道通车后，将成为连接珠江东西岸的重要通道，带动大湾区城市间的融通与互联，助力大湾区和南沙的发展。整个大湾区和南沙的发展将进一步带动南沙港的发展，为南沙港的发展带来机遇。

　　华帝股份（002035）在互动易平台表示，深中通道有利于促进区域内城市间的合作和互补，带动沿线地区的经济发展，同时也给中山带来更多机会，公司将积极争取更多发展资源，为投资者创造效益。

　　岭南股份（002717）在互动易平台表示，深中通道将会吸引更多资本和资源流入，促进城市的发展，带来重要机遇。公司将积极发挥地理优势，把握大湾区发展机遇。

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