未来20年中国民航飞机需求或将翻倍 C919将改变市场竞争格局
8月27日,航空航天业龙头波音发布2024年《民用航空市场展望》(下称《展望》)。波音预计,中国民航机队规模到2043年将扩大1倍以上,年均增长4.1%,从4345架增至9740架飞机。一段时间以来,国内航空公司机队陆续出现国产大飞机C919的身影,波音民用航空市场营销副总裁霍达仁认为C919大型客机已成为波音的竞争对手,并称竞争对行业是好事。
波音预计,未来20年中国整体客流将年均增长5.9%,超越4.7%的全球平均水平。随着航空公司拓展航线网络,将主要枢纽与更多中小城市连接起来,客运量也得以提升。中国民航机队将年均增长4.1%,加上新旧更替等因素,民航客机从4345架增加到9740架。其中,单通道客机交付数量将大幅增长,未来20年中国市场的单通道客机交付量预计将达到6720架,占全部交付量的四分之三以上。
目前,波音制造的737系列和空客制造的320系列是单通道客机主力机型。随着国产干线单通道客机C919大型客机投入商业运营,交付数量不断增加,单通道客机市场格局正在发生变化。
截至8月3日,中国东航(600115)已接收7架C919大型客机,累计执行商业航班3133班次,承运旅客近42万人次。2023年9月28日,中国东航与中国商飞签署购机协议,在首批5架的基础上增订100架C919大型客机。
南方航空(600029)计划于8月28日接收首架C919大型客机,而中国国航(601111)的首架国产C919大型客机与南方航空同一天交付。两家航司均订购了100架C919大型飞机。海航控股(600221)旗下金鹏航空将在今年四季度接收首架C919大型客机。未来3至4年,金鹏航空客机机队将逐步调整为单一国产C919大型客机。某航空公司人士透露,今后该公司单通道客机首选C919大型客机。
C919大型客机累计获得全球订单1000余架。近日,C919大型客机装配效率提升系列攻关成果对接活动在沈阳举行,旨在推动“双一流”高校、大飞机后端装备企业及配套商与中航沈飞(600760)民用飞机有限责任公司对接合作,有效解决C919大型客机大规模批量生产难题,打造民机航空产业生态。
在回应如何看待C919大型客机加入市场竞争的问题时,霍达仁对C919大型客机不断交付表示祝贺,并称这将推动波音提升自身。
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