数据飞轮转进快递行业能够为企业带来哪些新想象

　　随着顺丰控股（002352）（002352.SZ）、中通快递（ZTO.N，2057.HK）、圆通速递（600233）（600233.SH）、申通快递（002468）（002468.SZ）、韵达股份（002120）（002120.SZ）、极兔速递（1519.HK）、德邦股份（603056）（603056.SH）7 家快递公司陆续披露上半年业绩，国内快递行业的 2024 半年态势也终于明朗：整体稳步发展。

　　其中，顺丰控股、中通快递、圆通速递、申通快递四家营收共计 980.72 亿元，同比增长 13.5%，归母净利润共计 75.03 亿元，同比增近 5%；此外，中通、圆通、申通、极兔、德邦五家公司营收增速均达两位数。

　　盈利水平方面，顺丰控股、圆通速递、申通快递、极兔速递、德邦股份半年度利润均创新高。

　　业绩稳步发展，背后既有市场向好的积极影响，也离不开近年来快递公司主动探索数字化升级，通过充分进行数据消费，在更进一步理解客户需求、优化业务流程、提高运营效率等方面持续发力，并取得阶段性成果。

　　顺丰集团 CTO & 顺丰科技 CEO 耿艳坤曾在接受媒体采访时表示，“顺丰速运的数字化转型已经取得了显著效果”。

　　目前，顺丰速运已经完成了销售侧的数据挖掘和应用，如智能营销等；而在风控侧，顺丰速运也通过离线数据、在线数据相结合的方式，完成服务保障和时效履约两方面的数字化升级。

　　在他看来，企业的数字化建设需要随着企业业务的变化而变化，“要注重解决实际业务问题，同时也关注数据的共享和整合”。

　　这与火山引擎推出的企业数智化升级新模式数据飞轮所传达的理念不谋而合 —— 两者都关注企业的数据消费，即用数据，并强调能够将数据运用到业务层面，助力业务增长。

　　通过全面、实时、科学的数据驱动决策，顺丰已经实现了不同部门、不同角色之间的数据共享和协同工作，提高了整体运营效率和服务质量；同时，顺丰还通过数据消费不断发现和改进问题，持续优化运营和服务流程，提高客户满意度和市场竞争力。

　　类似的，德邦快递也在近年来不断加快数字化升级步伐，并通过引入火山引擎系列数智产品，构建出符合德邦快递自身业务发展的数据飞轮模式。

　　首先，借助火山引擎客户数据平台 VeCDP 高效的数据整合和标签体系能力，德邦快递实现了用户数据的整合与可视化，充分洞察用户需求；其次，再通过火山引擎增长分析 GMP 的目标人群全选和发送时机等能力，打造出线上营销管理平台，以实现营销信息的精准推送。

　　今年 6 月，德邦快递数字化营销总监周瑜在接受媒体访问时分享道，在与火山引擎数智平台合作之前，德邦快递每月仅能进行有限的营销活动；在引入 GMP 平台后，德邦快递的营销活动效率得到显著提升 —— 高峰时期，一个月能完成约 100 场营销活动，“相比之前有了巨大飞跃”。

　　不论是顺丰速运还是德邦快递，都用实际行动充分肯定了数据飞轮对快递企业数字化升级的助推作用，但耿艳坤强调，“数据飞轮适用于每个行业和企业的概念模型，但是每个行业、企业甚至部门的数字化目标、数字化程度和要解决的问题不同，对于一些企业而言，数字化变革已经深入到日常运营中，数据飞轮或许只是其中的一部分；而对于另一些企业而言，可能还需要进行基础建设和发展中台搭建等工作，才能逐渐实现数据驱动的运营。所以，每个企业的数字化变革应该是基于自身特性和经营目标进行的。”

　　快递行业的 2024 年下半场竞赛已然开始，鉴于双 11、年货节等电商营销重要节点都集中在下半年，流转出快递行业在下半年的巨大市场机会，数据飞轮或许能成为更多快递企业的增长动力，转出更为稳健的业绩增长。

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