行业追踪|港口航运市场(9月16日-9月22日):巴拿马极限型(BPI)价格环比大幅上涨

2024-09-22 17:07:09 来源: 同花顺iNews

  本周,港口航运市场价格变动情况如下所示:

散货市场运输数据追踪一览表(按周涨跌幅幅度排序)

品种周涨跌幅(%)月涨跌幅(%)日期价格/数量单位
巴拿马极限型(BPI)7.703.432024-9-201538.00--
海岬型(BCI)4.7316.032024-9-203235.00--
干散货(BDI)4.6012.392024-9-201977.00--
轻便极限型(BSI)1.98-1.602024-9-201289.00--
轻便型(BHSI)0.00-6.232024-9-20707.00--
  本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下:

集运、油运相关指数追踪一览表(按周涨跌幅幅度排序)

品种周涨跌幅(%)月涨跌幅(%)日期价格/数量单位
CTFI综合指数9.75-1.762024-9-201156.962012年11月28日=1000
CCFI美东航线-6.57-16.332024-9-201401.751998年1月1日=1000
VLCC6.57-1.942024-9-2061.65WS/点
SCFI综合指数-5.76-27.892024-9-202366.242009年10月16日=1000
CCFI-4.19-15.972024-9-201742.191998年1月1日=1000
CDFI综合指数2.093.662024-9-201259.102012年11月28日=1000
原油(BDTI)1.25-4.792024-9-20894.00--
CCFI美西航线-0.12-8.402024-9-201335.051998年1月1日=1000

注:CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数;SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数;VLCC指数是指超大型油轮运价指数;CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。

  航运成本主要集中在三块:燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中,燃料费占比较大,且受到国际油价影响,是成本中比较不稳定的因素。

  本周燃料成本价格追踪异动情况如下:

燃料成本价格追踪一览表(按周涨跌幅幅度排序)

品种周涨跌幅(%)月涨跌幅(%)日期价格/数量单位
OPEC一揽子原油3.77-2.062024-9-1975.15美元/桶
布伦特DTD原油2.78-4.532024-9-2076.05美元/桶

受港口航运市场价格变化影响的公司一览表

股票名净利润(亿元)机构预测年度净利润(亿元)截止日期产品名称产品收入占比(%)产品毛利率(%)
中远海控--491.45--集装箱航运业务98.2947.32
上港集团--140.66--集装箱、港口物流68.7348.33
中远海能--56.32--水上运输业99.998.57
宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45
招商轮船--58.87--散货、集装箱、油轮运输76.55--
辽港股份------散货、集装箱69.26--
青岛港--51.31--物流及港口增值42.9920.09

(注:财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期)

  港口航运产业链概况

  港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节,物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。

  上游货品供应按照运输货源的品种,主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式,绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输;干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等;液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。

  中游港口运营是港口产业链的关键环节,港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等,涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。

风险须知:本数据引用第三方信息源,并不保证数据的实时性、准确性和完整性,数据仅供参考,据此交易,风险自担。

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