行业周报|港口航运指数涨3.04%, 跑赢上证指数0.71%
本周行情回顾:
2024年12月2日-2024年12月6日,上证指数涨2.33%,报3404.08点。创业板指涨1.94%,报2267.06点。深证成指涨1.69%,报10791.34点。港口航运指数涨3.04%,跑赢上证指数0.71%。前五大上涨个股分别为凤凰航运(000520)、海航科技(600751)、辽港股份(601880)、中谷物流(603565)、唐山港(601000)。
本周机构观点:
**江海证券本周观点**:
事件:
12月1日,根据国际船舶网发布的最新订单跟踪数据显示,2024年11月25日至2024年12月1日,全球船厂共接获44+2艘新船订单;其中,中国船厂接获30+2艘新船订单,日本船厂接获6艘新船订单,韩国船厂接获8艘新船订单。
投资要点:
1-10月替代燃料船舶订单占比超去年全年,中韩船厂竞争绿色制高点。根据克拉克森的最新数据,今年1至10月全球新船订单量达到1910艘,总计1.015亿总吨,其中替代燃料船舶订单为643艘,5050万总吨,占总订单量的50.0%,占比已超过了去年全年的39.6%,略低于2022年全年54.5%的历史最高纪录。从订单价值来看,全球新造船投资总额为1684亿美元,其中替代燃料船舶订单价值为896亿美元,同比+69%,占比高达53.2%。同时,在10月份的新签订单中,韩国船厂承接了最多的替代燃料新船订单,共11艘,合计62.18万CGT,占当月全球替代燃料新船订单的55.5%(按CGT计算),位居全球首位;我国船厂则承接了14艘,29.09万CGT的替代燃料新船订单,市场占有率为25.9%。我们认为,当前在全球船舶脱碳转型的道路上,我国和韩国在绿色船舶领域均在力争成为该领域的领头羊,而我国在产业链以及船型覆盖等方面具有优势,将助力我国未来在绿色船舶领域上取得更高的市占率。
全球邮轮业稳健复苏,亚太将成为推动全球邮轮业发展的主要地区。随着全球疫情的结束,经济步入复苏阶段,全球邮轮业在今年也呈现除稳定复苏的态势,游客数量、企业收益等行业关键指标均出现显著增长。根据国际邮轮协会(简称“协会”)的最新报告,预计2024年美国的邮轮市场收入将达到151亿美元,且有望在2028年超过170亿美元,届时游客人次预计将达到1400万。欧洲地区未来五年内的邮轮业收益CGAR接近1%。此外,值得注意的是,协会预计亚太地区的邮轮业将在未来几年内实现快速增长,CGAR有望达到19.6%,成为全球邮轮业发展的主要推动力。目前,我国完全已具备邮轮的制造能力,未来有望在邮轮市场获得一席之地。
投资建议:中长期来看,我国的船舶制造产业将保持较高景气度,在脱碳转型以及需求持续的背景下,产业链相关公司将持续受益于需求增长和更新换代带来的发展机遇。提示关注相关标的,中国船舶、中国重工(601989)、松发股份(603268)、中国动力(600482)、中船防务(600685)、亚星锚链(601890)、南钢股份(600282)。
风险提示:经济复苏不及预期,船舶更新进程放缓,新增需求增长不及预期,国际市场竞争加剧,汇率风险等。
行业新闻摘要:
1:武汉汉南长江大桥南锚碇沉井钢壳施工完成,为长江航运基础设施建设添砖加瓦。
2:智能科技要素满满,智能航运在浦东展现出新的发展潜力。
3:焦煤库存持续增加,市场需求疲软,短期内煤价难以回升。
4:广东中远海运重工船舶建造生产管控平台正式上线,进一步提升生产效率。
5:舟山中远海运重工为Odin建造第二艘散货船上水,展示出地方造船业的进步。
6:烟台港创新MAFI装舱模式,助力风电设备出口新航线提质增量。
7:长三角11个港口与洋山港协同,实现进出口货物“一次申报一次查验一次放行”。
8:今年前11个月,南通如东口岸吞吐量突破1千万吨,展现出良好的港口发展势头。
9:北部湾港(000582)11月份货物吞吐量同比增长8.56%,进一步巩固区域经济地位。
10:内河第一的江苏省港口集团集装箱吞吐量突破千万标箱,推动内河航运发展。
龙头公司动态:
1、中远海控(601919):1)中远海控连续26日回购,累计回购6873.60万股。2)中远海控12月5日斥资1331.98万港元回购118万股。3)中远海控12月3日斥资848.88万港元回购75万股。4)中远海控已耗资7.03亿元回购A股5000.005万股。5)中远海控:以集中竞价交易方式回购 A 股股份的进展。6)中远海控12月2日耗资734.54万港元回购66.25万股。
2、宁波港(601018):1)上交所:宁波舟山港集团有限公司债券12月9日上市,代码242032。2)宁波港11月集装箱吞吐量预计增22% 年度目标完成97%加速港口扩容。3)宁波港12月3日创历史新高,盘中最高触及3.91元。4)宁波港:12月18日将召开2024年第三次临时股东大会。
3、招商轮船(601872):1)招商轮船累计回购0.18%股份 耗资9562.94万元。2)招商轮船:公司副总经理赵春吉辞职。
4、青岛港(601298):1)青岛港获第二大股东中远海运集团增持501万股H股。2)China COSCO SHIPPING Corporation Limited增持青岛港501万股 每股作价5.45港元。
行业涨跌幅:
日期 | 行业与大盘涨幅差值 | 上证涨跌幅 |
---|---|---|
2024-11-19 | -0.29% | 0.67% |
2024-11-20 | 0.86% | 0.66% |
2024-11-21 | -0.78% | 0.07% |
2024-11-22 | -0.06% | -3.06% |
2024-11-25 | 0.89% | -0.11% |
2024-11-26 | -0.02% | -0.12% |
2024-11-27 | -1.42% | 1.53% |
2024-11-28 | 0.37% | -0.43% |
2024-11-29 | -0.51% | 0.93% |
2024-12-02 | 0.99% | 1.13% |
2024-12-03 | 0.18% | 0.44% |
2024-12-04 | -1.29% | -0.42% |
2024-12-05 | 0.13% | 0.12% |
2024-12-06 | 0.72% | 1.05% |
行业指数估值:
日期 | 市盈率 |
---|---|
2023-12-29 | 24.85 |
2022-12-30 | 34.63 |
2021-12-31 | 34.63 |
行业市值前二十个股涨跌幅:
股票名称 | 近一周涨跌幅 | 近一月涨跌幅 | 近一年涨跌幅 |
---|---|---|---|
中远海控 | 4.05% | -5.80% | 63.85% |
上港集团 | 1.55% | -2.64% | 22.25% |
宁波港 | 2.09% | 2.63% | 10.51% |
招商轮船 | 0.95% | -5.77% | 14.94% |
青岛港 | 0.23% | -0.12% | 43.93% |
中远海能 | 1.04% | -3.21% | 0.72% |
招商港口 | 3.22% | 1.81% | 31.96% |
辽港股份 | 10.13% | 1.75% | 18.29% |
中远海发 | 5.75% | 0.36% | 19.02% |
唐山港 | 6.32% | 4.61% | 31.98% |
广州港 | 2.59% | 1.14% | 12.41% |
盐田港 | -0.58% | 1.80% | 2.25% |
中谷物流 | 7.32% | 12.34% | 16.23% |
秦港股份 | 2.31% | 3.20% | 25.57% |
北部湾港 | 1.30% | -1.26% | 6.23% |
招商南油 | 3.18% | -4.99% | 17.39% |
中远海特 | 2.82% | -11.38% | 38.27% |
天津港 | 2.19% | 4.90% | 24.82% |
海峡股份 | 3.21% | 4.89% | 10.98% |
安通控股 | 6.29% | 5.94% | 22.52% |
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