券商观点|新能源电力行业周报:光伏产业链价格触底回升,关注多地海风建设进程
2024-12-23,东海证券发布一篇电力设备行业的研究报告,报告指出,光伏产业链价格触底回升,关注多地海风建设进程。
报告具体内容如下:
投资要点: 市场表现: 本周(12/16-12/20)申万光伏设备板块下跌4.84%,跑输沪深300指数4.7个百分点,申万风电设备板块下跌4.5%,跑输沪深300指数4.36个百分点。本周光伏板块涨幅前三个股为禾迈股份、合盛硅业(603260)、海优新材,跌幅前三个股为钧达股份(002865)、爱旭股份(600732)、金博股份。本周风电板块上涨个股为禾望电气(603063)、中材科技(002080),跌幅前三个股为金雷股份(300443)、明阳智能(601615)、中环海陆(301040)。 光伏板块 产业链价格触底回升,春季扰动造成电池片排产下行 1)硅料:价格上升。目前行业内涨价呼声较高,且有实际对外报价上涨行为,但成交量偏小,整体成交价格仍维持平稳。本月新增一家硅料企业停产检修。截至目前,几乎全部的多晶硅在产企业都处于检修或降负荷状态,多晶硅月度排产进一步下探,预计本月产出将在10万吨左右。2)硅片:价格上升。本周硅片重心继续上移,硅片供应继续呈现紧张趋势。12月目前看硅片企业生产较为稳定,较月初排产并未发生大的改变,2025年1月部分企业仍有小幅提产可能。库存水平继续下滑,后续硅片虽有所提产,但整体较电池仍显不足,库存有望继续下滑。2025年1月有望出现低点。3)电池片:价格略降。十二月中旬后的电池片需求取决于组件厂明年一月排产,受春季扰动,电池片的需求逐渐减少。Topcon183电池价格回落,其他电池价格持稳。电池出货量走低,12月中旬后头部大厂外采量骤降,专业化电池厂家库存快速提升。近期部分光伏电池厂家产量下调,12月整体产量与11月持平,但2025年1月或将继续减产。4)组件:价格维稳。当前组件价格仍在僵持,虽然中标价出现上升趋势,但是现货实际执行价难以回涨。市场挺价氛围浓厚,但需求疲软预计延续至一季度。年末企业以销定产,帮助高库存去化。12月组件排产降至45GW以下。2025年1-2月淡季来临,多数企业安排了较长的假期,开工率将继续走低。 建议关注:福莱特:公司作为光伏玻璃龙头,受益于规模优势及大窑炉、石英砂自供、海外产能布局等因素,具有明显成本优势。同时公司在资金层面现金流明显改善,在手现金充裕,预计在行业产能出清过程中龙头优势不断凸显。 风电板块 江苏省发布7.65GW海风竞配公告,关注后续海风建设进程 本周(截至12月20日),陆上风电机组开标约2939.75MW,含塔筒平均中标单价约1913.25元/kW,不含塔筒平均中标单价约1649.2元/kW。整机企业利润空间在2023年市场竞争中受到压缩,业绩基本筑底,今年以来裸机中标价格逐步回调,整机厂商的业绩修复趋势已体现在前期公布的三季度报告中。近期国家电投集中采购开标过程中,供应商并非以最低价格为参考,而是综合各方因素,在平均投标价格附近浮动5%来选取最终供应商。我们认为,风电机组投标价格战基本结束,叠加全年招标、开标规模持续增加,市场需求量不减,整机厂商业绩修复在量升价稳趋势下有望延续。 海风方面,本周江苏省发改委发布7.65GW海风竞争性配置公告,辽宁省公示7GW省管海域海风建设方案,虽然建设规模并不会完全在“十四五”期间形成贡献,但政策细则出台对新增海风装机规模提供有力支撑,并为“十五五”海风建设打开空间。工程建设方面,海南省CZ3海风项目机组全部下线;辽宁省、山东省、河北省海风项目完成相关环节招、开标;山东省、广东省项目正式开工建设;广东省湛江徐闻海上风电场增容项目全容量并网。总体来看,进入四季度后,国内海风项目建设进程明显加速。粤、苏两省海风项目建设的突破性进展,表示限制性因素影响已然减弱,并为其他沿海省市海风建设建立良好示范,推动国内海风发展,对风电板块整体形成催化,同时沿海省市储备项目规模持续增加,为“十五五”海风建设打下基础。海外海风发展势头强劲,国内海工产品在具备海外项目成功交付经验的基础上,出口机遇或将持续走强。国内外海风需求共振背景下,海风板块整体有望迎来密集催化,零部件厂商在2025年有望迎来弹性空间的释放。 建议关注:大金重工(002487):公司为海工设备龙头,欧洲反倾销税行业最低,海外业务维持稳定收益。已启动丹麦项目单桩的交付,预计年内启动英国Sofia项目海塔交付,有望受益于海外海上风电高速发展,带动公司整体盈利能力和回款能力上升。东方电缆(603606):公司为海缆龙头,产品矩阵丰富,高端海缆技术行业领先,已中标国内外多个海风项目,交付经验丰富。2024年第三季度报告显示,盈利能力同比高增,有望受益于国内外海风高速发展,公司业绩维持增长。 风险提示:(1)全球宏观经济波动;(2)上游原材料价格波动;(3)风光装机不及预期风险。
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