12月27日，国新办举行“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会，介绍交通运输服务经济高质量发展有关情况。

　　交通运输部副部长李扬在发布会上介绍了2025年交通运输部的重点工作，包括：将发挥综合交通运输优势，降低全社会物流成本，预计2025年降低全社会物流成本有望达到3000亿元；推动交通运输改革，加快发展通用航空和低空经济，通过改革释放发展活力等。

　　另外，李扬表示：“2025年春运，从1月14日开始到2月20日，预计40天，无论是春运出行总量还是单日峰值，都可能会创历史新高。”

　　发展基础更牢后劲更足

　　李扬对2024年交通运输工作总结为：“行业上下都非常自豪、振奋、充满信心。”

　　这种自信来自三个方面：

　　我国经济社会高速发展带来的庞大交通运输需求。从全年看，全年客运量将达到645亿人次，日均1.8亿人次，同比增长5.2%。货运量有望达到565亿吨，日均1.5亿吨，同比增长3.5%。港口货物吞吐量有望达到175亿吨，同比增长3.4%。可以说，需求更旺是交通发展的一个内生动力，也是信心所在。

　　发展基础更牢。我国综合立体交通网服务能力和水平进一步提升，国家综合立体交通网里程达到600万公里，今年一大批重大项目顺利建成运营。今年预计新颁证民用运输机场5个，铁路营业里程超16万公里，其中高速铁路超4.6万公里。另外，不仅国内综合交通立体网络取得了进展，国际交通通道建设也取得了一些突破。

　　发展后劲更足。特别是9月26日中央政治局会议之后发布了一系列经济增量政策，交通发展红利持续释放，“两重”“两新”政策持续落地。从数据来看，11月货运量、港口货物吞吐量增速都在加快，同比分别上升了4.2%和3.7%。

　　2025年加快发展通用航空和低空经济等

　　“2025年将面对更多挑战，但随着一系列增量政策和存量政策的红利释放，我们更有信心、更有期待在2025年取得新的业绩。”李扬说。

　　李扬表示，2025年将重点抓好以下几个方面工作：

　　一是用好政策红利，抓好一大批重大工程建设，加快完善国家综合立体交通网。交通运输部制定了2025年重大工程重大项目清单。

　　二是将发挥综合交通运输优势，降低全社会物流成本。预计2025年降低全社会物流成本有望达到3000亿元，这对实体经济特别是制造业发展将带来强力支撑。交通运输部希望通过发挥综合运输优势推动公转铁、公转水，更好地为降本提质增效作贡献。

　　三是将推动交通运输改革，推动深化综合运输体系改革，推进铁路体制改革，加快发展通用航空和低空经济，通过改革释放发展活力。

　　四是将狠抓安全生产，让人民群众出行更安全。

　　另外，围绕“十四五”规划收官、“十五五”规划编制等，交通运输部作了一系列部署。

　　高速公路服务区累计建成充电桩3.3万个

　　随着电动汽车行业的迅速发展，公路沿线充电基础设施建设也受到广泛关注。

　　李扬表示：“每年假期，充电难已成焦虑，都是大家出行遇到的困难和问题。今年国庆，新能源车出行占比已经达到15.9%，预计马上来的春运会更高，面对这个问题，我们也在积极想办法、做准备。”

　　截至今年11月底，高速公路服务区累计建成充电桩3.3万个，已建充电停车位4.9万个，比2023年分别增加了1.2万、1.7万。目前，全国6000多个高速公路服务区中超过5800个服务区安装了充电桩，覆盖率达到了97%。

　　但同时，在高峰时段特别是假期，还是出现供不应求的问题。李扬表示，交通运输部也在想办法解决。

　　首先是预判需求，尽量做足准备。第二是增加各种设施，除了固定的还有移动的，如果发现移动的不够用，很多服务区会把车调整到周边可能有空闲的服务区，甚至高速公路服务区边上能够提供充电设施的，让大家尽量都充上电。第三是加强信息引导。大家可以通过高速公路路况信息板、标志板等信息服务设施，以及导航APP、“e路畅通”小程序了解查询充电桩的布局、现时的应用状态，这样便于自己的出行规划。

　　下一步，交通运输部还要不断优化、不断增加投入，尽量满足大家出行的需求。力争在2025年底基本实现“固定充电设施为主体、移动应急充电设备为补充、重点节点全覆盖、群众出行有保障”的公路沿线充电基础设施网络，让开新能源车、电动车的出行人员更加放心出行。