随着人工智能（885728）、机器人技术的升级，人形机器人（886069）产业正迎来加速发展的重要节点。近期，全球科技巨头纷纷宣布人形机器人（886069）领域最新进展。

1月11日，OpenAI发布的招聘信息显示，其正在重新组建机器人部门，该部门将自主研发机器人及定制传感器（885946）套件。OpenAI的机器人团队将专注于研发“通用”“自适应”“多功能”机器人，计划为其机器人创建新的传感器（885946）和计算元件（881270），并由公司内部开发的AI模型提供支持。

与此同时，各大科技公司也纷纷宣布相关技术进展和量产目标。日前，特斯拉（TSLA）CEO马斯克公布未来三年人形机器人（886069）预期量产目标，2026年目标是生产5万至10万个人形机器人（886069）。

此外，在2025年美国拉斯维加斯消费电子（881124）展(以下简称“2025CES”)上，英伟达（NVDA）宣布推出“世界基础模型”NVIDIA Cosmos。英伟达（NVDA）创始人兼CEO黄仁勋表示，通过Cosmos，开发人员可以使用Omniverse创建三维场景，然后使用Cosmos将其转换为照片级逼真的场景，再通过同时生成多个模型，帮助机器人找到完成任务的最佳方法，从而实现机器人更快学习和进步。

清华大学战略新兴产业研究中心副主任胡麒牧在接受《证券日报》记者采访时表示：“OpenAI、特斯拉（TSLA）、英伟达（NVDA）等公司的战略方向，虽然侧重点不同，但都指向了未来机器人的‘自主性’‘智能化’和‘多功能化’。”

高盛（GS）预计，到2035年，人形机器人（886069）的市场规模将达到380亿美元。面对广阔的市场前景，中国科技企业也在积极布局人形机器人（886069）产业。

在2025CES上，英伟达（NVDA）公布的14家合作人形机器人（886069）公司中，中国厂商占据6席，包括杭州宇树科技有限公司(以下简称“宇树科技”)、上海智元新创技术有限公司与上海傅利叶智能科技有限公司(以下简称“傅利叶”)3家独角兽公司，以及广州小鹏汽车（HK9868）科技有限公司(以下简称“小鹏汽车（HK9868）”)、北京银河通用机器人有限公司、北京星动纪元科技有限公司。

其中，宇树科技H1是一台具备奔跑能力的全尺寸通用人形机器人（886069），集成双足行走、先进运动控制技术、多种传感器（885946）和AI算法等；小鹏汽车（HK9868）的“老铁”是一款身高178厘米、重70公斤、拥有62个主动自由度的AI机器人，可模仿人类动作并进行自然对话；傅利叶的GR-2全身自由度达53个，单臂运动负载达3kg，搭载12自由度自研灵巧手及第二代执行器。

胡麒牧表示，未来几年将是全球人形机器人（886069）产业的“关键期”，技术的不断更新和迭代将决定哪些企业能够脱颖而出。

中航证券分析师卢正羽表示，2025年具身智能(包括人形机器人（886069）)将继续发展，并逐步从本体扩展到具身脑。预计到2030年，全球人形机器人（886069）需求将达到200万台，而当前正处于“从0到1”的重要突破阶段。

根据智源研究院发布的2025十大AI技术趋势，在行业格局上，近百家具身初创企业或将迎来洗牌，厂商数量开始逐步收敛；在商业变现上，将看到更多工业场景下的具身智能应用，部分人形机器人（886069）迎来量产。

添翼数字经济（885976）智库高级研究员吴婉莹对《证券日报》记者表示：“近年来，随着人形机器人（886069）在技术层面取得了诸多突破性进展，吸引了大量的资本和技术关注。未来，预计人形机器人（886069）相关技术将迎来持续创新突破、应用场景不断拓展、产业协同更加紧密、政策法规也将更加完善。相关上市公司应提前布局，推动前沿技术的成果转化速度和效率，强化市场布局，在产业化浪潮中抢占先机。”