交通银行、华夏银行等关闭多处信用卡分中心
2月6日,监管批准交通银行(601328)股份有限公司太平洋信用卡兰州分中心终止营业。这已经是开年以来,交通银行关停的第三家信用卡分中心。2025年开年不到两月,交通银行已经关闭了三家信用卡分中心。1月10日,监管披露,同意交通银行股份有限公司太平洋信用卡中心南昌分中心终止营业。1月24日,监管披露,交通银行股份有限公司太平洋信用卡中心深圳分中心终止营业。
此外,2024年,交通银行也关停了桂林、柳州两地的信用卡分中心。更关键的是,交通银行并非行业采取该行动的唯一一家。去年,华夏银行(600015)也关闭了信用卡中心天津分中心、青岛分中心。2023年,还有其他地方银行也有类似动作。
“其实这两年关闭信用卡异地分中心的绝不止交通等几家大行。大行属于树大招风,其他银行都是偷偷的关闭了异地业务,没有对外声张,所以外界不知道而已。”2月7日,某上市银行内部人士王磊(化名)告诉记者,以其所在的上市银行为例,去年基本就关闭了该行所有异地的信用卡业务,整体归入属地分行。据报道,作为一名“外包”的银行信用卡营销人员,杨峰(化名)也感觉到,属于自己的“好时光”也早已一去不返。
央行发布的最新报告显示,截至2024年三季度末,全国共开立银行卡98.69亿张,环比增长0.11%。其中,信用卡和借贷合一卡7.37亿张,环比下降1.51%。信用卡数量的下降,已经是不争的事实。
“为什么会有信用卡异地分中心的成立?说白了就是为了抢效益。”前述上市银行内部人士王磊进一步介绍,信用卡异地分中心和所在地区分行的最大区别,在于信用卡分中心的人员、工资发放基本都由总行负责,和分行无关。在过去信用卡市场飞速发展时期,总行会在经济发达、潜力巨大但“觉得分行没有做好”的部分城市,设置信用卡分中心,“单开一局”来拓展业务。“有时候,总行会觉得你们这些人既然做不好这个区域,还不如总行自己来干”。
但随着整个市场的发卡量开始回落,各大银行的信用卡业务也开始承压。据2023年20家商业银行的中报数据显示,建设银行(601939)、招商银行(600036)、平安银行(000001)、交通银行和浦发银行(600000)5家银行的发卡量指标同比出现了负增长。截至2023年6月末,17家主要银行信用卡未偿信贷余额7.44万亿元,同比仅增长0.39%,较2022年末下降约230亿元,为有记录以来首度下滑。王磊坦言,依据其统计,2024年某银行五一、十一的信用卡刷卡金额几乎下降30%。同时,来自信用卡部门的不良在去年也有明显增加。当业务开始不太赚钱甚至一些行业通病逐渐暴露的时候,信用卡分中心的“敦刻尔克时刻”也就逐步到来。
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