行业周报|汽车整车指数涨1.67%, 跑赢上证指数0.98%

2025-07-18 15:55:49 来源: 同花顺iNews 作者:周报君

  本周行情回顾:

  2025年7月14日-2025年7月18日,上证指数涨0.69%,报3534.48点。创业板指涨3.17%,报2277.15点。深证成指涨2.04%,报10913.84点。汽车整车指数涨1.67%,跑赢上证指数0.98%。前五大上涨个股分别为江淮汽车600418)、北汽蓝谷600733)、海马汽车000572)、上汽集团600104)、长城汽车601633)。

  本周机构观点:

  **广发证券本周观点**:

  核心观点:

  汽车行业“反内卷”措施持续落地,有利于乘用车行业抗“通缩”和产业链共生共赢。根据国家统计局,22/23/24/25H1乘用车ASP分别同比+3.1/-0.1/-8.3/-7.9%,24年以旧换新政策刺激下乘用车“量升价跌”。海外整车过去10年应付账款周转天数仅为50天左右,显著低于国内整车企业,主要系国内车企竞争压力加大下向上游供应链环节传导。

  政策预期推演:乘用车行业后续政策核心目标或为提升ASP“走出通缩”。综合考虑外在约束条件:1.乘用车出口需求表现对行业销量和利润的影响;2.国内车企份额表现分化下保就业和产能利用率的需求;3.国内汽车产业链安全,我们按照以下三种场景对26年政策方向进行推演:1.场景一:出口和国内销量表现均较好,预计政策方向或将以“调结构”为主,即通过带约束条件的补贴政策提升乘用车行业ASP,同时可实现一定的供给侧出清;2.场景二:出口销量表现较好,国内销量表现不及预期,预计政策或仍将以“调结构”提升ASP为主;3.场景三:出口和国内销量表现均不及预期,预计政策方向或将以“量稳”为主,例如可能对燃油车进行购置税优惠政策来守住行业销量的下限。

  零部件供应商影响推演:商务条件的优化中长期利好议价权不强的供应商。考虑到供应商议价权差异,我们将供应商分为以下三类进行分析:1.类型一:供应商产业链议价权较大,预计中长期和短期支付账期缩短对其影响均相对较小,典型代表如福耀玻璃600660);2.类型二:供应商产业链议价权中等,短期影响取决于供应商在现金流和产品售价之间的选择,中长期现金流改善有正面贡献,典型代表如拓普集团601689)和伯特利603596);3.类型三:供应商产业链议价权较小,预计中长期和短期支付账期缩短对其影响均将边际改善。从实务角度考量,当前政策的约束力更多体现在从开发票到付款环节,因此政策效果需要跟踪以下指标:1.零部件供应商的应收账款周转天数变化;2.零部件供应商存货和(应收账款和票据+其他应付款+应收账款融资)合计值的占比变化。此外,乘用车上下游产业链如经销商也具备上述改善逻辑。

  投资建议:着眼于更长维度的获利可能性,股票选择或更简单,依据行业ASP的变化趋势建议进行择时操作。在乘用车链条上:右侧标的(综合经营面,下同):吉利汽车、比亚迪002594)、理想汽车、赛力斯601127)、小鹏汽车、零跑汽车;左侧标的:长城汽车(A/H)、长安汽车000625);拐点(即将或已经)出现标的:上汽集团。在乘用车零部件链条上,右侧标的:银轮股份002126)、伯特利、拓普集团、爱柯迪600933)、福耀玻璃(A/H)、郑煤机(A/H)、中国汽研601965)、新泉股份603179)、保隆科技603197)、华阳集团002906)等;左侧标的:新坐标603040);拐点(即将或已经)出现标的:敏实集团、耐世特、继峰股份603997)等。

  风险提示:行业景气度下降;反内卷方案与执行力度和基本面偏离;行业竞争加剧。

  **华兴证券本周观点**:

  2025年6月乘用车/新能源车零售销量分别为208.4万辆/111.1万辆,同比分别增长18.1%/29.8%,当月新能源车渗透率为53.3%。

  6月动力电池装车量同比增长36.0%至58.2GWh,单车平均带电量为54.0KWh,环比增长4.2%。

  6月国内乘用车厂商的零售/批发/生产数量均创当月历史新高,国产品牌零售市场份额达到64.2%。

  6月乘用车和新能源车零售销量同比分别增长18.1%/29.8%。根据乘联会数据,2025年6月乘用车零售销量(狭义,下同)208.4万辆,同比/环比分别增长18.1%/7.6%;批发销量249.0万辆,同比/环比分别增长13.9%/7.8%。当月新能源车零售销量达111.1万辆,同比/环比分别增长29.8%/12.8%,零售口径6月渗透率为53.3%(环比增长0.5个百分点)。出口方面:根据乘联会统计口径,6月乘用车出口48.0万辆,同比/环比分别增长23.8%/7.3%;新能源乘用车出口19.8万辆,同比增长116.6%,而环比下降1.0%。2025年上半年累计总体乘用车和新能源车零售销量分别为1,094.8万辆/545.8万辆,分别同比增长11.2%/34.1%。6月新能源车批发销量的动力总成结构中,纯电、插混和增程销量分别为77.1万辆/34.8万辆/12.2万辆,占比为62.1%/28.0%/9.8%。库存方面:乘联会数据显示,6月乘用车行业总体库存下降15万辆(去年同期下降2万辆)。今年1-6月行业总体库存较去年同期增长38万辆。

  6月总体动力电池装机量同比增长36.0%,单车平均带电量54.0KWh。根据中国汽车动力电池产业创新联盟(下文简称“创新联盟”)数据,2025年6月国内动力和储能电池合计销量为131.4GWh,同环比增长41.7%/6.3%。其中,动力电池销量为94.1GWh,同比/环比分别增长34.9%/7.6%;储能和其他电池销量为37.4GWh,同环比增长62.5%/3.4%。1-6中国动力600482)和其他电池累计销量为659.0GWh,同比增长63.3%。出口方面:6月我国动力和储能电池出口达24.4GWh,同比/环比分别增22.5%/27.9%。其中,动力电池出口量为24.4GWh,同比/环比分别增长22.5%/27.9%;储能电池出口量为8.5GWh,同比/环比分别增长35.2%/54.7%。装车量方面:6月动力电池装车量为58.2GWh,同比/环比分别增长35.9%/1.9%。其中三元电池装车量10.7GWh,环比增长2.0%,同比下降3.4%;铁锂电池装车量47.4GWh,同比/环比分别增长49.7%/1.9%。当月新能源汽车的平均带电量为54.0KWh,环比增长4.2%,纯电车型和插电混动车型的带电量分别为55.0KWh(环比增长3.5%)和29.1KWh(环比下降0.9%)。

  6月乘用车销量数据创当月历史新高,国产品牌销量占比达64.2%。根据乘联会统计,2025年降价促销力度大幅降低,尤其是4-6月的降价车型大幅减少。5月明确宣布降价或新车新定价的仅有12款,6月份仅有14款车型降价,较前两年数量保持相对稳定。2025年6月新能源车的促销幅度降到10.2%至中高位,较同期只增加1.6个点,较上月减少0.8百分点。乘联会数据显示,2025年6月国内乘用车厂商的零售/批发/生产数量均创月度历史新高,我们认为这主要受益于补贴政策持续带来的换购需求增加,并带动国产汽车品牌的零售市场份额在6月份提升至64.2%(同比增长5.6个百分点)。

  风险提示:新能源汽车销量不及预期;行业竞争加剧;原材料价格波动。

  行业新闻摘要:

  1:宁德时代300750)拿下东南亚最大光储项目,推动光伏与储能行业发展。

  2:海南铁路轮渡启用小客车电子发票,提升交通运输便利性。

  3:何小鹏表示未来十年低空飞行将改变城市出行方式,预示着出行方式的变革。

  4:2025年上半年乘用车胎需求下滑,反映出市场需求变化。

  5:2025年新能源智能汽车论坛召开,探讨L2级辅助驾驶的全球领先渗透率。

  6:上半年新能源重卡销量大幅上涨,成为市场亮点。

  7:全国新能源汽车保有量占比突破10%,显示出市场的快速增长。

  8:超豪华小汽车消费税政策调整,影响豪车市场消费模式。

  9:上半年宁波口岸新能源汽车出口量突破10万辆,表明对外贸易增长。

  10:6月乘用车零售同比增长,车市回暖迹象明显。

  龙头公司动态:

  1、比亚迪:1)新款比亚迪 T5 轻卡上市:插混版车型 19.38 万元起,纯电 27.68 万元。2)网传比亚迪 CEO 王传福现身小米汽车工厂,雷军亲自陪同。3)比亚迪宋 L GT 申报:部分车型动力提升,或标配激光雷达。4)智驾车型保有量超100万辆 比亚迪:将进行“天神之眼”史上最大规模的智驾OTA。5)比亚迪:将进行天神之眼史上最大规模的智驾OTA。6)比亚迪:将进行“天神之眼”史上最大规模智驾OTA。

  2、赛力斯:1)地方国资拟退出 赛力斯旗下两家子公司少数股东股权被挂牌出售。2)高价车型助力,赛力斯上半年归母净利大增。3)赛力斯公布车载垃圾箱专利。4)赛力斯新品上市半年净利最高预增97% 新能源车销量降14.4%仅完成目标45%。

  3、上汽集团:1)小摩:中国汽车股上半年业绩表现料将呈现分化格局 升零跑汽车目标价至90港元。

  4、长城汽车:1)2026 款哈弗大狗上市:设计调整 / 智能化升级,限时权益价 9.89 万元起。2)小摩:中国汽车股上半年业绩表现料将呈现分化格局 升零跑汽车目标价至90港元。3)长城魏建军展示 2026 款哈弗大狗“前脸快拆”设计,7 月 17 日上市。4)2026 款长城哈弗大狗 SUV 预热:14.6 英寸中控屏、L2 级辅助驾驶系统,7 月 17 日上市。

  行业涨跌幅:

日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅
2025-07-01-0.10%0.39%
2025-07-02-0.02%-0.09%
2025-07-030.58%0.18%
2025-07-04-0.82%0.32%
2025-07-070.49%0.02%
2025-07-08-0.10%0.70%
2025-07-09-0.58%-0.13%
2025-07-10-0.25%0.48%
2025-07-11-0.39%0.01%
2025-07-14-0.64%0.27%
2025-07-150.61%-0.42%
2025-07-160.77%-0.03%
2025-07-170.70%0.37%
2025-07-18-0.47%0.50%

  行业指数估值:

日期市盈率
2024-12-3114.99
2023-12-2913.85

  行业市值前二十个股涨跌幅:

股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅
比亚迪1.61%-5.14%27.40%
赛力斯-1.36%-0.42%71.39%
上汽集团4.87%13.25%24.03%
长城汽车3.35%5.38%-15.03%
长安汽车0.55%2.23%-18.57%
江淮汽车17.40%7.77%117.04%
广汽集团1.32%2.96%-3.41%
宇通客车-0.31%5.41%18.53%
北汽蓝谷9.44%10.80%-21.80%
千里科技2.63%-0.81%93.69%
一汽解放-0.57%0.58%-13.52%
福田汽车-1.41%8.56%13.41%
中国重汽1.38%8.57%35.99%
东风股份1.73%3.31%6.62%
江铃汽车-0.24%2.59%-11.80%
中集车辆0.12%4.48%3.45%
汉马科技1.16%4.65%88.25%
众泰汽车-1.00%-3.86%39.16%
金龙汽车-2.80%4.98%33.85%
海马汽车6.97%20.81%45.57%

  行业相关的ETF有广发中证全指汽车ETF(159512)、国泰中证800汽车与零部件ETF(516110)、华夏中证全指可选消费ETF(562580)、广发中证全指可选消费ETF(159936)、浦银安盛中证智能电动汽车ETF(560000)、华宝智能电动汽车ETF(516380)

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