2025年9月4日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：2025年8月汽车消费指数为83.3，高于上月，预期9月汽车销量高于8月。

　　汽车消费指数趋势图

　　8月天气炎热多雨，经销商促销力度有所回收，加之部分地区处于以旧换新补贴政策调整的真空期，部分消费者进入观望状态。9月份进入汽车市场消费旺季，结婚季和开学季购车需求集中，国庆长假自驾出行对新购车和换购有明显拉动。8月底成都车展多款新车型密集上市，将有效释放消费者的购车需求。9月是三季度末，经销商为达成季度目标将开展冲量活动；目前第三批以旧换新资金下发，部分地区重启了相关补贴政策；历经7、8月传统淡季的沉淀与积累，消费者购车需求将于9月迎来快速释放期，因此预计9月汽车销量较8月呈现增长态势。

　　需求分指数：从构成汽车消费指数的分指数看，2025年8月需求分指数为82.4，高于上月，预计9月购车需求较8月有所提升。临近国庆黄金周，结婚、旅游购车需求逐渐增加；成都车展前后新车型密集上市也将在一定程度上拉动9月消费者购车需求的提升。

　　汽车消费指数-需求分指数

　　入店分指数：2025年8月入店分指数为80.5，较上月有所上升。9月份天气秋高气爽，适合消费者到店看车；中秋及国庆双节临近，部分城市将举办大型秋季车展，经销商也将开展季末冲量活动，都有利于到店客流的提升。

　　汽车消费指数-入店分指数趋势图

　　购买分指数：2025年8月购买分指数为86.9，高于上月。随着汽车消费旺季的到来和消费需求的增长，汽车市场有望继续升温。经销商冲量促销活动以及部分地区以旧换新补贴政策的重启将减弱消费者此前的观望情绪，预计9月销量将进一步提升。

　　汽车消费指数-购买分指数趋势图

　　9月份汽车市场将迎来传统的销售旺季。政策方面，国家第三批以旧换新资金已于7月下放，第四批按计划将于10月下达，“两新”政策将持续稳定地拉动消费者购车需求增长。市场方面，9月份天气舒适，消费者到店看车意愿增加；部分地区大型秋季车展陆续开启，叠加新车密集上市，消费者市场关注度提升；另外随着中秋及国庆节的逐渐临近，结婚、旅游等用车需求将有所增加并快速释放；经销商冲量促销活动以及部分地区以旧换新补贴政策重启，消费者观望情绪减弱，购车意愿增加。

　　综上所述，在天气适宜、国庆长假临近、大型秋季车展陆续启动、新车密集上市、经销商冲量促销等诸多利好因素的合力拉动下，消费者购车需求与购买意愿将被有效激发，预计9月销量环比8月将继续保持增长。

　　附：汽车消费指数调查说明

　　中国汽车流通协会作为行业组织，已经成功编制并发布了汽车流通行业新车、二手车领域的两大指数，汽车整车企业、零部件生产企业、经销商集团、银行、证券、咨询公司等汽车相关领域企业广泛应用上述指标作为经营参考，受到一致好评。

　　中国汽车市场经过多年的发展，已经从卖方市场过渡到买方市场，从以产品为核心过渡到以消费者为核心，从供给导向过渡到消费导向，市场的决定因素发生了转变。但是目前无论是宏观层面，还是汽车行业内部，使用的统计数据以及指标指数大多是从生产者视角出发，从消费者视角出发的、权威的指标反映汽车行业运行的数据几乎空白。

　　为此，中国汽车流通协会在积累之前指数编制经验的基础上，着手编制“汽车消费指数”，从消费的视角反映汽车市场运行态势。

　　汽车消费指数从消费者购车意向产生、在线进行搜索、关注车型开始，到最终提车实现购买流程中，选取具有代表性的先行指标合成综合指数。具体指标包括消费者购买意向、购车需求、渠道动态，以及汽车消费环境数据。数据来源包括消费者线上数据，以及消费者、经销商线下数据。通过模型测算，汽车消费指数表现出稳定的市场先行性，即本期数据能够预判下期市场销量走势。

　　汽车消费指数为大于0的综合指数，以2016年7月为基期，指数值大于100，说明消费需求高于基期，下期市场销量高涨；小于100，说明市场需求低于基期，下期市场销量低迷。

　　汽车消费指数具有大格局、新视角、全口径、全链条、权威性、先行性的特点。旨在反映买方市场下的中国汽车市场运行态势，提供更为灵敏、准确的市场需求数据，为国家、行业、企业更深刻认识市场、解读市场提供参考，引导汽车行业健康良性发展。

　　中国汽车流通协会成立了 “中国汽车行业指数研究课题组”，负责汽车行业指数编制工作。下设研究组和工作组：研究组由中国汽车流通协会产业协调发展工作委员会组成；工作组由各地经销商集团、经销商单店运营管理负责人组成，共同参与中国汽车行业指数的构建和编制工作，推进指数在运营管理中的应用。