2025年10月9日，国海证券发布了一篇汽车行业的研究报告，报告指出，吉利汽车拟进行23亿港元股份回购计划，特斯拉正式发布廉价版Model 3/Y。

　　报告具体内容如下：

　　投资要点： 2025.9.29-9.30A股汽车板块跑赢上证综指。一周涨跌幅（9月29日至9月30日）：上证综指+1.4%，创业板指+2.7％，汽车板块指数+1.7%，其中乘用车/商用车/零部件/汽车服务分别为+2.8%/+2.1%/+1.7%/+0.7%。汽车行业指数跑赢上证指数。2025.9.29-10.08期间，港股汽车整车理想汽车/小鹏汽车/蔚来/零跑汽车/吉利汽车涨跌幅分别为-4.6%/+1.5%/+6.2%/+3.2%/+7.9%。 周动态：吉利汽车拟进行23亿港元股份回购计划，特斯拉正式发布廉价版Model3/Y。

新势力发布9月交付，零跑9月交付达6.7万辆。据新浪财经，10月1日，造车新势力陆续发布交付数据，其中，零跑交付6.7万辆，同比增长超97%；鸿蒙智行交付5.3万辆，同比+33%；小鹏交付4.2万辆，同比+95%；小米交付破4万辆，同比增长约两倍；蔚来交付3.5万辆，同比+64%；理想交付3.4万辆，同比-37%；极氪交付1.8万辆，同比-14%。

吉利汽车拟进行23亿港元股份回购计划。10月6日，吉利汽车自愿发布拟进行23亿港元股份回购计划，公司已批准一项最高达23亿港元的股份回购计划，该计划将于公开市场回购股份，并根据回购授权进行。

特斯拉正式发布廉价版Model3/Y。据新浪网，10月8日，特斯拉正式在美国官网推出了售价低于4万美元的新款Model3标准版及ModelY标准版。新标准版Model3及ModelY起售价分别为36,990美元和39,990美元。

特斯拉称今年年底推出第三代人形机器人，2026年开始量产。据高工人形机器人，9月30日，特斯拉通过官微宣布，特斯拉正在努力扩大人形机器人的规模，计划2025年底推出第三代，并在2026年开始量产。马斯克预计2030年前将年产100万台。随后，马斯克在社交平台X上传了一段Optimus和人类工作人员练功夫的视频。视频中，Optimus紧跟工作人员的动作，并实时作出动作回应。

Figure即将公布Figure03。据高工人形机器人，10月7日，Figure创始人兼CEOBrettAdcock在社交媒体上宣称，Figure03将于10月9日正式发布，他还同步发布了Figure03的预览视频。从视频来看，Figure03身体表面覆了一层针织面料，并且可以选择多种外观，脚部具有与Optimus相似的铰接式脚趾，同时还配备感应充电功能。

周观点：总量以旧换新托底，结构上汽车高端化、智能化升级，看好相应机会。

2024年以旧换新政策催化下乘用车销量表现超预期，2025年以旧换新政策延续，对汽车消费向上进行支撑。结构上，汽车高端化、智能化升级，我们维持汽车板块“推荐”评级。推荐：

1）自主崛起新阶段，自主崛起大周期维度进入高端化发展的战略进攻时刻，具有30万元以上优质供给的车企有望明显受益，推荐理想汽车、江淮汽车（600418）、吉利汽车、比亚迪（002594）、长城汽车（601633），建议关注赛力斯（601127）；

2）高阶智驾“平价化”有望大幅提升高阶智驾渗透率，领先整车和相关零部件受益，推荐小鹏汽车、华阳集团（002906）、德赛西威（002920）、科博达（603786），建议关注经纬恒润；

3）机器人量产有望实现0-1突破，推荐确定性高、卡位领先的产业链标的拓普集团（601689）、三花智控（002050）、北特科技（603009）；

4）出口环境较为复杂，看好自身经营周期向上的优质零部件，推荐福耀玻璃（600660）、星宇股份（601799）、银轮股份（002126）；

5）商用车方面，重卡内需三年低位运行，2025年有望恢复，推荐受益重卡龙头福田汽车（600166）、中国重汽（000951）A，客车领域内需出口有望继续向上，推荐客车龙头宇通客车（600066）。

风险提示：

1）乘用车销量不及预期；

2）智能驾驶安全性事件频发；

3）零部件年超额下降幅度过大；

4）主机厂价格战过于激烈；

5）上游原材料价格大幅波动；

6）重点关注公司业绩或不达预期；

7）政策及贸易关税变动风险；

8）快充等新技术发展不及预期；

9）我国车载芯片的自主率较低，多依赖进口，汽车供应链存在较大风险。

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