“人工智能+交通运输”加快实现人享其行和物畅其流
从效率提升到安全保障，从服务优化到产业变革，“人工智能+交通运输”正在重新定义人类的出行方式、货物的运输方式。
党的二十届四中全会提出，“十五五”时期构建现代化基础设施体系。在交通运输基础设施领域，科技赋能高质量发展愈发凸显。接受中国经济时报记者采访的业内人士和专家认为，随着技术的不断突破、“人工智能+交通运输”生态的日益完善以及全球合作的深入推进，人工智能必将在交通运输领域创造更加辉煌的成就，加快实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。
今年的“双11”临近，人工智能成为快递企业应对高峰期间包裹快速准确流转的利器。圆通速递（600233）相关负责人告诉中国经济时报记者，“业务员AI助手”正逐步成为业务员的“好伙计”，该系统每日帮助业务员节省30分钟至60分钟工作时间。中转环节的“数字孪生”系统、人工智能客服系统等也为全链条服务效能提供了保障。
从智能舱位管理平台到智能运价管理平台，再到智能调箱管理平台，中远海控（601919）持续推进融合创新，与客户、合作伙伴共同构建数智化航运新生态。中远海控相关负责人告诉中国经济时报记者，该公司的人工智能验箱系统，运用3D视觉和深度学习技术，3分钟内可完成集装箱5个面的数据采集，精准识别39类残损，效率较人工提升10倍。
当前，人工智能技术在港口生产自动化领域已经得到较为广泛的应用。江苏省港口集团信息科技有限公司副总经理林政列举了人工智能在集装箱码头、散杂货码头、港口安全管理等多个业务场景的使用情况。比如，基于人工智能的视觉识别技术普遍应用于轨道吊、轮胎吊自动化，此外还应用于岸桥智能理货、智能闸口等。
“人工智能技术正以前所未有的速度重塑全球交通运输格局。”赛迪顾问人工智能与大数据研究中心分析师邹德宝在接受中国经济时报记者采访时认为，从城市交通信号灯到远洋巨轮的智能调度，从自动驾驶汽车到智能航空管制系统，人工智能技术正在各个交通领域创造革命性的变革。
“人工智能+交通运输”生态正经历着深刻变革，其未来的融合创新发展被看好。邹德宝预计，“人工智能+交通运输”投资规模未来将呈现爆发式增长。短期投资机会集中在车路云协同感知设备供应商、智能驾驶域控制器厂商、高精度地图服务商等领域；中长期投资价值则体现在综合交通运输大模型、智能体应用、无人系统等领域具备先发优势的龙头企业。
“人工智能未来在港口的应用将越来越广泛。”林政说。中远海控相关负责人也表示，该公司将充分利用人工智能、大数据、云计算等技术，拓展智能航线规划、智能运价、智能舱位管理、智能调箱、智能拖车报价等，用数字化手段为前端业务赋能。推进以“货”为中心的全球数字化供应链平台建设，实现系统迭代升级与客户深度交互，串联业务全场景。
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