行业周报|机场航运指数跌-6.34%, 跑输上证指数2.44%
本周行情回顾:
2025年11月17日-2025年11月21日,上证指数跌3.9%,报3834.89点。创业板指跌6.15%,报2920.08点。深证成指跌5.13%,报12538.07点。机场航运指数跌-6.34%,跑输上证指数2.44%。前五大上涨个股分别为。
本周机构观点:
**广发证券本周观点**:
核心观点:
10月全行业供需双旺,客座率同比提升至高位,其中国内线增幅持续拉大,国际线全面超过2019年水平。据10月六家上市航司主要运营数据公告,六家上市航司10月总供给与总需求同比各增加6.4%/9.2%(中国国航(601111)数据为并表山航口径,下同),约为19年同期的113.2%/119.5%;客座率同比提升2.2个百分点至87.1%,较19年同期提升4.6个百分点。分航线看:国内线供给与需求同比各增加3.6%/5.7%,约为19年同期的117.5%/123.1%;客座率同比提升1.8个百分点至89.1%,较19年同期提升4.0个百分点。国际线供给与需求同比增加14.3%/20.0%,约为19年同期的104.7%/111.4%;客座率同比上升3.9个百分点至82.8%,较19年同期上升5.0个百分点。地区线供给与需求同比各增加2.3%/5.5%;客座率同比提升2.3个百分点至78.8%,较19年同期提升9.0个百分点。
航司表现分化,春秋、东航客座率领先。据10月三大航主要运营数据公告,三大航10月供需同比各增加6.2%/9.3%,延续修复节奏。其中国内线供需分别恢复至19年同期的120.0%/126.5%。南航客座率整体领先,10月同比提升1.0个百分点至87.9%,较19年改善4.7个百分点。东航供需同比提升6.84%/10.58%,客座率同比提升3.0个百分点至87.5%,在三大航中幅度最大。据10月民营航司主要运营数据公告,春秋、吉祥与海航三家民营航司合计供需同比各增加7.2%/8.9%,其中国内线合计供需同比增速为3.3%/4.6%,国际线合计供需同比增速分别达到21.8%/27.8%。分航司看,海航总供需同比分别增长6.81%/7.33%,春秋航空(601021)总供给与需求分别恢复至19年同期的141.13%/146.20%。
受外部事件影响,中日航线需求受挫,对航司国际线短期需求构成一定压力。外交部领事司于11月14日晚提醒中国公民近期避免前往日本,随后多家主要航司宣布12月31日前日本航线客票可免费退改。11月以来,中日航班量已出现明显下滑,第45周(11.03-11.09)航班量恢复率(较2019年同期)为82.9%,环比第40周下降14.5%。从航司受影响程度看,春秋航空(中日航线ASK占比11.3%)和吉祥航空(603885)(9.9%)敞口最大,国航、东航、南航占比在2%-3%之间,海航与华夏占比最小,所受冲击相对可控。10月票价同比增长4.3%,需求具备韧性,尽管中日国际航线短期需求承压,但中长期复苏趋势不改,叠加票价弹性显现,首选海航控股(600221)与华夏航空(002928),关注中国国航、中国东航(600115)、吉祥航空、春秋航空。
风险提示。关税政策具有不确定性、国际政治变动、经济下行、安全事故、油价暴涨等。
行业新闻摘要:
1:阿斯塔纳航空签署谅解备忘录,拟采购最多50架空客A320neo飞机。
2:前10月杭州空港国际货运量突破20万吨。
3:北京“八站两场”枢纽格局成型。
4:长三角三省一市机场集团签约,推进应急救援物资共享调配。
5:长春机场有序推进2025年度消防设施防冻害工作。
6:菏泽建成全国首个非口岸机场航空运输类海关监管作业场所,推动国际物流新通道建设。
7:陕西汉中机场2025年旅客吞吐量预计突破50万人次,助力区域高质量发展。
8:四川民航开展“干支通、全网联”试点,以提升西北航空枢纽新动能。
9:海南航空持续加密国际航线网络,助力海南自贸港建设与航空枢纽布局。
10:商丘机场正式开工建设,设计目标为2030年货邮吞吐量3600吨。
龙头公司动态:
1、中国国航:1)国泰海通:航空国际票价大涨 油运运价再创新高。2)中国国航10月旅客周转量同比上升8.7%。
2、南方航空(600029):1)国泰海通:航空国际票价大涨 油运运价再创新高。
3、中国东航:1)国泰海通:航空国际票价大涨 油运运价再创新高。2)中国东方航空股份10月旅客周转量同比上升10.58%。
4、上海机场(600009):1)上海机场拟向关联方转让浦东机场三期扩建相关捷运资产。2)上海机场:截至9月30日股东总数181121户。
行业涨跌幅:
| 日期 | 行业与大盘涨幅差值 | 上证涨跌幅 |
|---|---|---|
| 2025-11-04 | 0.48% | -0.41% |
| 2025-11-05 | 1.00% | 0.23% |
| 2025-11-06 | -1.46% | 0.97% |
| 2025-11-07 | 0.26% | -0.25% |
| 2025-11-10 | 2.69% | 0.53% |
| 2025-11-11 | 0.73% | -0.39% |
| 2025-11-12 | 0.04% | -0.07% |
| 2025-11-13 | 0.49% | 0.73% |
| 2025-11-14 | 0.46% | -0.97% |
| 2025-11-17 | -0.51% | -0.46% |
| 2025-11-18 | -0.74% | -0.81% |
| 2025-11-19 | -1.20% | 0.18% |
| 2025-11-20 | -0.26% | -0.40% |
| 2025-11-21 | 0.15% | -2.45% |
行业指数估值:
| 日期 | 市盈率 |
|---|---|
| 2024-12-31 | 7.76 |
| 2023-12-29 | 10.57 |
行业市值前二十个股涨跌幅:
| 股票名称 | 近一周涨跌幅 | 近一月涨跌幅 | 近一年涨跌幅 |
|---|---|---|---|
| 中国国航 | -3.54% | -0.59% | 7.37% |
| 南方航空 | -1.94% | 7.44% | 9.94% |
| 中国东航 | -1.15% | 6.58% | 27.90% |
| 上海机场 | -6.49% | 1.94% | -9.37% |
| 海航控股 | -11.05% | -2.87% | -5.06% |
| 海南机场 | -8.30% | 2.90% | 29.60% |
| 春秋航空 | -6.51% | 0.91% | -4.32% |
| 吉祥航空 | -10.42% | -5.77% | -6.89% |
| 白云机场 | -5.80% | 0.31% | -1.17% |
| 中信海直 | -6.70% | -9.44% | -32.27% |
| 华夏航空 | -5.79% | 1.72% | 30.77% |
| 深圳机场 | -5.57% | -2.80% | 0.29% |
| 厦门空港 | -9.43% | 3.39% | 6.23% |
行业相关的ETF有富国中证旅游主题ETF(159766)、华夏中证旅游主题ETF(562510)、国泰中证内地运输主题ETF(561320)、南方国证交通运输行业ETF(159662)、华夏中证全指运输ETF(159666)
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