时光荏苒、白驹过隙

　　那些拼搏奋斗的日子弹指一挥

　　不知不觉间

　　我们已经快到了与2025年分别的时刻

　　这一年的感动

　　这一年的收获

　　都将成为我们未来的“独家记忆”

　　今天

　　【2025，一起走近】专栏

　　让我们一起看看

　　“创新”的海港人

　　都有哪些收获和展望吧~

　　威海港

　　威海港

　　生产操作部计划室主任

　　郭乐

　　创新就是

　　“流程优化”

　　2025年，我们优化了工业盐散改集作业流程，及时填补集装箱“站装”业务短板。通过皮带机、漏斗、铲车、装箱平台配合的模式，完成装箱作业，实现单箱重量正负0.5吨的精准控制，满足客户单箱装载重量要求的同时，装箱效率提升3.5倍，由1标箱/小时提升至3.5标箱/小时。

　　2026年，我们将聚焦“智能装载”与“流程再造”，持续推动创新改革，动态优化堆场、机械与人力资源配置，打造一个可快速响应、高效协同的智慧装卸新生态，从单一业务创新升级为系统性核心竞争力。

　　大港公司

　　徐子善

　　操作部

　　装卸指导员

　　创新就是

　　“工艺革新”

　　2025年，我同团队参与全国首创“一钩双吊”工艺，研发“货装货”“车叠车”等作业方法，生产效率提升75%。同时，在工艺创新工作室中，我参与编制全港首本《机械设备吊装工艺指南》，让经验变成标准。今年我们又在不同货种、不同工具上实现“一钩双吊”新突破。

　　2026年，我将继续扎根一线，围绕复杂货种和多场景作业持续攻关，推动“一钩双吊”等成熟工艺标准化、模块化落地，让更多创新成果真正转化为现场效率和安全保障。

　　油港公司

　　刘帅帅

　　青东库区操作部

　　运行四班副班长

　　创新就是

　　“一种习惯”

　　回首2025年，创新对我而言，已从“一个念头”变成了“一种习惯”。当我算着消防试泵工艺流程优化后消防试泵又省下了几吨水，当我看着暗杆阀门开度指示器在现场得以应用，站在泵前即可清晰地看到每一个刻度——我明白，那些埋头琢磨的日夜，那些“不服输”的较真，都化为了港口创新发展中闪亮的一环。

　　2026，我愿继续做一颗扎根一线的创新“种子”，用行动回应“能不能更好”的初心，和港口一同生长、向前。

　　前港公司

　　刘晓平

　　流机队运行乙班

　　值班队长

　　创新就是

　　“痛点攻坚”

　　2025年我瞄准火车货物难以平整的痛点难题，牵头研发了火车货物平整属具。以往5-10人手持铁锨忙碌15分钟的活儿，如今只需操控装载机，3分钟就能让车厢货物平整到位。不仅大大减轻了工人的劳动强度，更彻底消除了人员进出车厢的安全隐患。这次“五小创新”的成功，让我更加坚信：小改进也能解决大问题。

　　2026年，我将继续扎根一线，找准痛点、攻克难点，用更多实用创新助力生产提质增效。

　　 QQCT 　　

　　丁宁

　　固机三期

　　电气指导员

　　创新就是

　　“啃硬骨头”

　　在46号桥吊电控改造攻坚中，我心里憋着一股“啃硬骨头”的劲儿。开工前带着团队反复研判安全要点，把工期、资源掰开了、揉碎了，改造中遇上调试和作业冲突，当即组建“白班攻坚组”“夜班突击队”，昼夜轮班啃难题。最终24小时完成大车驱动调试新突破，工期从35天压到29天，为港口智能化升级贡献了一线力量。

　　展望2026，我将继续扎根现场，不断创新改革，助力港口跑出智慧加速度！

　　西联公司

　　张立成

　　集装箱作业队

　　装卸班四班班长

　　创新就是

　　“工具改良”

　　2025年在集装箱拆装加固作业中，我敏锐察觉传统加固杆端部易发生打滑，不仅拖慢作业效率，更潜藏安全隐患。经过反复钻研改良方案，将加固杆一端优化设计为H型结构，通过扩大与箱体的接触面积增强摩擦力，打滑问题彻底根除，作业拆装效率直接提升15%，有效保障了作业安全与效率。

　　2026年，我将以创新为核心发力方向，持续深挖作业工具的优化潜力，聚焦集装箱作业全流程，探索更多工具改良与工艺创新点，全力推动每一道工序朝着更安全、更高效的目标升级。

　　 QQCTU

　　曾涛

　　作业四大队

　　装卸队长

　　创新就是

　　“想法变办法”

　　2025年，我累计创新了7件工属具，创新成果是我们“把问题变课题，把想法变办法，把成果变效益”创新理念的体现。这些都是我们“向技术要效率，向创新要效益”实实在在的证明！“硬核”成果为我们提高装卸效率、确保箱量增量指标兑现提供了强有力的技术支撑！

　　2026年，我要聚焦效率提升瓶颈，在解决安全生产问题的过程中，创出更多“五小”创新成果，为码头装卸注入更多力量。

　　董矿公司

　　刘冠龙

　　流机队设备主管

　　创新就是

　　“设备改造”

　　2025年我立足岗位设备管理痛点，以创新思维破局攻坚。针对筛分设备撒漏、配矿设备漏斗堵料等长期难题，我突破传统维修模式，通过技术改造，既优化设备密封结构根除撒漏隐患，又设计防堵料装置实现物料稳定可控。同时，聚焦工属具适配性短板，创新研发模块化铲斗、快换式市入属具及双向刮路属具等，大幅提升设备利用效率与作业适配性。这些创新实践让我深刻体会到，小改小革也能撬动设备管理大效能。

　　2026年，我将持续深挖设备潜能，用更多创新成果为生产降本增效。

　　董分公司

　　柴斌

　　装卸队六班班长

　　创新就是

　　“用心用脑”

　　2025年，我聚焦现场生产难题，用心用脑创新攻坚，全年共完成工艺、工具创新4项，其中针对舱内塞掩作业弯腰频繁、劳动强度大的问题，制作了“便捷式掩木夹取器”，它不仅能精准夹取不同规格的掩木，还能减少弯腰作业频次减少80%以上，为破解现场掩木塞掩安全问题提供了全新的解题思路。

　　展望2026年，我将继续扎根一线，让更多“小创新”解决生产中的“大问题”，为海港的安全稳定、效率提升贡献更大的力量。

　　 QQCTN

　　韩锐

　　软件开发部

　　软件研究室经理

　　创新就是

　　“自主破题”

　　回望2025，在上级党委的坚强领导下，我们全力推进码头智能管控系统A-TOS的研发优化与效能提升，成功研发了AGV单钩双背、双箱提箱等核心功能模块，通过算法优化与系统协同，实现作业效率显著提升、设备能耗有效降低。面对任务高耦合且复杂的作业场景，我们坚持自主创新破解实际难题，全年累计推动系统迭代20余次，助力码头运营高效运行。

　　展望2026，我们将持续深入推动AI技术与生产系统的深度融合，力争在智能感知与实时决策、自适应协同控制等关键领域实现突破，为打造世界级海洋港口群注入更强动能。

　　轮驳公司

　　颜卓翁

　　总指导

　　电气工程师

　　创新就是

　　“潜心研究”

　　多年来，公司拖轮进口舵桨因品牌多、备件多、系统不一、维修门槛高等问题，当出现故障时，需邀请服务商到场维修，每天的工时费和误工费加在一起高达5万余元。为解决这个问题，我潜心研究硬件工作原理和程序运行流程图，并全程参与新船舵桨调试工作。2025年，我已能实现部分配件的国产化替代，节省的维修成本达百万元以上。

　　展望2026年，我将继续学习，进一步完善舵桨维修技术体系，带动更多青年职工投身技术创新实践，将“卡脖子”清单变成创新清单，让每一项技术突破都成为推动港口智慧化转型的支点。

　　供电公司

　　高文兴

　　董家口供电站

　　运行电工

　　创新就是

　　“精益管控”

　　2025年，我聚焦生产现场的安全管控痛点，持续推进智能安防应用。通过自主研发基于优化程序与传感器联动策略的PLC智能门禁报警系统，成功将特定区域的人员进出管理纳入智能化监控。该系统在实现成本降低80%的同时，大大提升了安全生产精益管控水平。

　　展望2026年，我将致力于推动该系统在更多复杂场景中落地，并探索融入AI预测分析，实现安全防护从“实时响应”到“智能预警”的跨越。

　　建管中心

　　郑成明

　　液化二期工程

　　项目负责人

　　创新就是

　　“施工优化”

　　2025年我率领团队积极创新技术管理，创新将低温罐倒装法施工结合智慧化监测系统，所有安装、焊接以及无损检测等关键步骤均在地面进行，与正装法相比，采用倒装法的罐主体焊接一次合格率从98%提升至99.2%，同时缩短工期22天，充分发挥了集群式液压千斤顶倒装法在50000m3低温罐安装领域的巨大优势。项目获得中国化工协会“AAAA”级优质工程奖和四星级绿色施工项目、中国工程建设焊接协会焊接优秀成果奖。

　　展望2026，我将继续推动绿色建造技术与智能施工深度融合，力争打造更高标准的标杆工程，为行业高质量发展贡献一线力量。

　　外理公司

　　陈东晓

　　西联理货中心

　　班组长

　　创新就是

　　“智慧理货”

　　2025年，我和班组伙伴们一同在“智慧理货”的路上深耕。为了让工作更精准，我们尝试用电子图片系统记录货况，形成了可追溯的电子档案；为了把经验固化下来，我们梳理出纸浆作业的标准化流程，让每位同事都能快速掌握要点。最大的成就感，是看到这些点滴创新汇聚成实实在在的成果——我们摸索出的“船船直取”新流程，以及“活牛远程理货”等行业首创，都证明了小创新也能解决大问题。这个过程，让我深刻体会到，真正的创新源于现场，成于坚持。

　　2026年，我希望能将“工作法”打磨得更智能，带动更多同事一起，把理货现场变成我们创新攻坚的主战场。

　　采购中心

　　魏来柱

　　采购业务部

　　采购员

　　创新就是

　　“协同奋斗”

　　这一年，我积极参与物资采购“3191”工作法的创新与应用实践，围绕“3对比、1分析、9审核、1跟踪”的核心框架，聚焦价格精细比对与采购理由充分论证，推动全维度审核与全流程跟踪机制落地。在这一过程中，采购效率实现月均提升5%-7%，订单审批周期缩短3%-5%，成果的背后，是团队在攻坚中形成的合力，展现了我们主动作为、协同奋斗的姿态。

　　展望2026年，我将加强采购服务的创新探索，推动采购数字化发展，为集团高质量发展注入更多采购动能。

　　应急救援公司

　　乔怡杰

　　二大队消防员

　　创新就是

　　“模型自制”

　　2025年换季保养期间，针对原油储罐培训中原理抽象、实操模拟难等问题，我带领团队制作了内浮顶油罐比例教学模型，精细还原罐内浮盘、扶梯等关键结构，帮助队员快速掌握半固定消防设施点位布局，有效突破了复杂罐体救援训练可视化不足的难题，助力队伍提升应急处置效率。

　　2026年，我计划为该模型增设动态险情模拟功能，进一步提升训练的真实性和针对性，为精准守护辖区安全注入更强支撑。

　　带着2025的成长

　　憧憬2026的蜕变

　　海港人“做更好的自己”

　　心志不移、斗志不歇

　　就让我们怀揣这份期望

　　继续昂扬向上

　　收获属于自己的那片“繁花似锦”吧~

　　素材提供|威海港、大港公司、油港公司、前港公司

　　 QQCT、西联公司、QQCTU、董矿公司

　　董分公司、QQCTN、轮驳公司、供电公司

　　建管中心、外理公司、采购中心、应急救援公司