2025年，中欧班列(武汉)交出一份精彩答卷。

　　来自湖北港口集团汉欧国际近日的统计显示，2025年中欧班列(武汉)全年发运1010列、计83830标准箱，货值188.09亿元，连续三年稳健破千列。

　　2026年1月1日，中欧班列(武汉)开往丹麦首都哥本哈根，这是湖北港口汉欧国际在新年开通的首条新线路，全程运行时效预计22天。

　　2025年中欧班列(武汉)取得佳绩

　　2025年12月31日，编组45辆、满载按摩器、装饰纸、咖啡机、涤纶等货物的75041次中欧班列，从武汉吴家山站驶出，经阿拉山口口岸奔向俄罗斯埃列克特罗乌格利，为2025年中欧班列(武汉)画上圆满句号。

　　2025年，以构建“双循环”新发展格局为导向，中欧班列(武汉)持续织密境内外物流网络。境内，强化中欧班列华中区域集结中心功能，推动中欧班列(武汉—俄罗斯)香炉山首发，成功擘画“双港齐发”格局；境外，拓展通道网络，先后开通武汉—格鲁吉亚、武汉—北欧三国、武汉—罗马尼亚3条国际物流通道，拥有60条稳定跨境运输线路，辐射欧亚大陆40个国家、121个城市。

　　湖北港口汉欧国际积极探索“班列+港口”多式联运模式，进一步发挥中欧班列与长江黄金水道叠加效应。首开铁水联运“一单制”班列，实现“一次委托、一单到底”，有效提升运输效能。2025年，回程班列经阳逻港中转发运20154标箱，同比增长83.95%。

　　中欧班列(武汉)立足长江经济带核心枢纽优势，深耕“班列+产业”融合发展，精准对接湖北制造出海需求，为区域产业升级架起“钢铁桥梁”。在武汉铁路局、汉口海关、中铁集装箱公司、武汉中心站等单位支持下，开行“东风号”专列、跨境电商专列、中部地区首趟零碳绿色专列等，2025年全年承运东风整车同比增长87%，为东风汽车全球布局提供稳定高效的物流服务。同时，开行中亚农产品运贸专列等，积极承接中亚粮食、欧洲乳制品等进口货物，形成双向赋能的产业服务格局。

　　开新线护航湖北与北欧贸易

　　2026年1月1日，一列满载新风换气机等货物的中欧班列(武汉)，从中铁联集武汉中心站鸣笛启程，前往丹麦首都哥本哈根。这是湖北港口汉欧国际在新年开通的首条班列，将途经阿拉山口口岸出境，抵达德国汉堡，部分货物将依托成熟的“铁水联运”模式转运分拨，最终抵达丹麦哥本哈根，全程运行时效预计22天。

　　此前，中欧班列(武汉)已成功打通芬兰赫尔辛基，挪威奥斯陆、莫斯，瑞典哥德堡等多条线路，织密了联动北欧多城的物流网络；如今直达哥本哈根，不仅标志着通道网络向北欧五国实现深度延伸，更进一步完善了湖北与北欧的跨境物流体系，为双边贸易搭建起更便捷的桥梁。

　　湖北是中国首个也是目前唯一一个搭建起与北欧国家经贸合作长效机制的省份，湖北也成为了国家层面面向北欧地区经贸合作长效机制的承载地。统计数据显示，2024年中国与北欧五国贸易额达到531.7亿美元，增长8.5%。2025年1—8月，中国与北欧五国贸易额达到379.6亿美元，同比增长7.1%，增速是同期中欧贸易的两倍多。

　　中欧班列(武汉)依托其稳定的跨境运输网络，为双方贸易蓬勃发展持续注入全新动能。未来，中欧班列(武汉)将持续深耕北欧市场，织密跨境物流网络。