2026年1月7日，华西证券（002926）发布了一篇物流行业的研究报告，报告指出，厚积薄发。
报告具体内容如下：
投资建议 宏观环境总结：总量角度，现价GDP增速从25Q1的4.6%回落至25Q3的3.7%，GDP平减指数连续10个季度为负数。企业角度，非制造业经营预期好于制造业。个人角度，25年就业信息波动向上，居民人均可支配收入增速24Q4-25Q3呈现逐季度下降的趋势。经济三驾马车中，净出口表现较好，投资与消费（883434）相对较弱。 快递行业：消费（883434）总需求增速回落、即时零售分流、快递反内卷等导致快递件量增速下半年明显回落，尽管难以量化各家低价包裹的详细占比，但各家件量增速呈现不同的走势。顺丰四季度启动增益计划，从10月、11月经营数据来看，产品结构优化，单票平均收入降幅持续收窄。受益公司包括中通快递（ZTO）、圆通速递（600233）、顺丰控股（002352）等。 航空行业：25年机队规模继续保持较低增速。针对客源结构的调整给行业带来挑战，也在倒逼航司主动求变，并在四季度取得较高客座率。我们期待宏观政策落地对商旅、因私出行需求的提振，进而带来航空板块业绩弹性。
受益公司包括中国国航（601111）、南方航空（600029）、中国东航（600115）、春秋航空（601021）、吉祥航空（603885）、海航控股（600221）、深圳机场（000089）、上海机场（600009）、中国民航信息网络（HK0696）等。
航运行业：短期多重因子提振运价，但如果26年俄乌和平谈判取得进展，我们需要评估其对22年以来的运距拉长以及运价所隐含风险溢价的影响，长期则需要关注全球原油需求达峰的时间节奏。26年干散货运输的潜在因子是西芒杜铁矿与乌克兰重建。受益公司包括中远海能（600026）、招商轮船（601872）等。
交运基础设施行业：投资的主逻辑是股息率，观察的指标包括业绩稳定性、分红率以及当前无风险收益率。在当前国内经济环境下，港口外贸吞吐量、铁路客运以及高速公路（884154）的小汽车通行量相对比较稳健。受益公司包括山东高速（600350）、招商港口（001872）、京沪高铁（601816）、广深铁路（601333）、宁沪高速（600377）、粤高速A（000429）、四川成渝（601107）等。
风险提示
宏观经济不及预期。交运主要是重资产企业，如果宏观经济增长不及预期带来下游需求不及预期，将会导致产能利用率不及预期，进而业绩大幅不及预期。
油价或汇率波动幅度超预期。油价是航司重要成本项，航司一般拥有较大规模美元负债（尤其三大航）。
如果油价超预期上涨或人民币兑美元汇率超预期贬值，将对航司利润表产生负面影响。
快递价格战超预期。如果出现某一家公司短期经营不理性，不考虑短期利润表而盲目打价格战抢量的情况，将会导致行业整体盈利不及预期。
港口企业分红不及预期。尤其吞吐量没有增速的港口企业，分红是影响其股价最核心因素。如果这些企业的现金分红不及预期，可能会造成股价的回调压力。
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