行业周报|机场航运指数跌-3.28%, 跑输上证指数2.84%
本周行情回顾:
2026年1月26日-2026年1月30日,上证指数跌0.44%,报4117.95点。创业板指跌0.09%,报3346.36点。深证成指跌1.62%,报14205.89点。机场航运指数跌-3.28%,跑输上证指数2.84%。
本周机构观点:
**国海证券本周观点**:
本篇报告解决了以下核心问题:1)对2019和2023~2025年航空客运行业供需关系、票价表现等进行总结复盘;2)对2026年航空客运行业投资机会展望。
航空行业框架:供需改善确定性增强,航司业绩弹性可期
1)供需逐渐改善,票价低位筑底。2011~2019年行业供需相对平衡,2023年起运力率先恢复、随后机队利用率及客座率缓慢回升。2024年行业ASK及RPK超过2019年水平,客座率回升后在2025年全年持续高位;而票价在2023年达到高位后,历经2024和2025年连续两年下降。但2025年分季度看,25Q1~Q4票价跌幅同比逐渐收窄,25Q4票价出现转正,行业票价水平或已低位筑底。
2)供给:航空未来供给提升有限。a.行业现有运力的客座率及利用率已处于高位,未来航司通过拉高利用率及进一步提高客座率,以增加可用运力的提升程度预计有限。b.行业新增运力增速放缓,新飞机交付延迟。2025年全年五家航司(中国国航(601111)/南方航空(600029)/中国东航(600115)/春秋航空/吉祥航空(603885))合计客机数较2024年末净增速为+4.0%,略低于年初计划净增速+4.2%。2026年五家航司机队计划净增速为+3.7%,考虑五家航司2024~2025年实际交付增速不及计划增速,波音和空客制造商的交付规模尚未恢复到2018年水平,我们预计新飞机交付速度延迟、低于计划增速,未来运力引进有望维持低增速。
3)需求:航空出行需求有望稳增。a.国内需求:公商务出行缓慢复苏,因私出行活跃。2025Q3起,公商务旅客占比缓慢回升,商务线旅客量同比增速加大,公商务出行逐渐回暖。因私出行方面,假期期间国内民航旅客量同比增速大多超过5%,因私出行相对活跃。b.国际需求:出入境双向火热,未来增长可期。2025年全年行业国际线月度平均旅客量达到664万人次,同比+21.6%,较2019年同期+7.4%,旅客出行量超过2019年水平。入境游方面,受益于过境免签政策,25Q1~3外国人累计出入境人数达到5819万人次,同比2024年同期增长27.4%;免签入境外国人人次达到2088.6万人,同比增长51.9%,免签入境外国人在整体入境外国人中占比超过70%。
4)展望:看好票价回升的业绩弹性。2026年展望看,供给收紧、出行需求有望稳增,供需改善、客座率高位背景下,将支撑低位票价筑底回升,带来航司业绩高弹性增长。
行业评级及投资建议:综合上述板块情况,首次覆盖,我们给予航空运输行业“推荐”评级;建议重点关注南方航空、中国国航、中国东航、春秋航空、吉祥航空等。
风险提示
出行需求增长不及预期,行业供给超预期风险,市场竞争加剧风险,票价涨幅不及预期风险,油价大幅上涨风险,人民币大幅贬值风险。
行业新闻摘要:
1:国际航协预计2025年全球航空货运需求将创历史新高;2026年全球航空货运增长将小幅放缓至2.4%。
2:中国空军八一飞行表演队在新加坡进行适应性训练,并应邀参加第十届新加坡航展。
3:美兰机场春运预计运送旅客438.5万人次,春运期间各单位将加大重点地区高峰时段运力供给。
4:北京直飞赫尔辛基航线即将启航,成为旅客打卡“世界最幸福国家”的新选择。
5:国内航班将明确“锁座”新规,要求免费可选座位比例最低为70%。
6:今年春运预计95亿人次流动量,自驾出行占八成,创历史新高,反向春运成为一大特点。
7:国际航协发布数据,2025年11月全球航空货运总需求同比增长5.5%。
8:2026年春运杭州机场预计运送565万人次,有望创历史新高。
9:春运客流催热新赛道,快速通关需求上升,促进各地交通便利化。
10:冬季风暴导致美国多地航班取消,航空公司面临运营挑战。
龙头公司动态:
1、南方航空:1)中国南方航空股份建议委任信永中和为国内审计师、内部控制审计师及国际审计师。2)中国南方航空股份:建议委任蔡治洲为执行董事。3)南方航空:曲光吉辞任副总经理。
2、中国东航:1)中国东方航空股份拟开展套期保值业务。
行业涨跌幅:
| 日期 | 行业与大盘涨幅差值 | 上证涨跌幅 |
|---|---|---|
| 2026-01-13 | -0.91% | -0.64% |
| 2026-01-14 | -0.82% | -0.31% |
| 2026-01-15 | -0.05% | -0.33% |
| 2026-01-16 | -0.14% | -0.26% |
| 2026-01-19 | 2.41% | 0.29% |
| 2026-01-20 | 1.33% | -0.01% |
| 2026-01-21 | -0.98% | 0.08% |
| 2026-01-22 | -0.09% | 0.14% |
| 2026-01-23 | -0.92% | 0.33% |
| 2026-01-26 | -1.31% | -0.09% |
| 2026-01-27 | -0.77% | 0.18% |
| 2026-01-28 | -1.60% | 0.27% |
| 2026-01-29 | -0.44% | 0.16% |
| 2026-01-30 | 1.24% | -0.96% |
行业指数估值:
| 日期 | 市盈率 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 7.76 |
| 2024-12-31 | 7.76 |
行业市值前二十个股涨跌幅:
| 股票名称 | 近一周涨跌幅 | 近一月涨跌幅 | 近一年涨跌幅 |
|---|---|---|---|
| 中国国航 | -5.25% | -8.38% | 11.10% |
| 南方航空 | -6.12% | -5.87% | 16.48% |
| 中国东航 | -7.48% | -4.06% | 40.21% |
| 上海机场 | -1.75% | -6.07% | -5.67% |
| 海航控股 | -2.87% | -4.52% | 3.68% |
| 春秋航空 | -3.22% | -2.38% | 6.64% |
| 海南机场 | -4.68% | -13.01% | 22.91% |
| 吉祥航空 | -4.26% | 8.36% | 14.46% |
| 白云机场 | -0.93% | 1.49% | 3.65% |
| 中信海直 | -6.82% | -3.32% | -13.86% |
| 深圳机场 | 0.56% | 4.17% | 4.17% |
| 华夏航空 | -4.63% | -2.41% | 47.61% |
| 厦门空港 | 5.09% | 5.09% | 28.10% |
行业相关的ETF有富国中证旅游主题ETF(159766)、华夏中证旅游主题ETF(562510)、南方国证交通运输行业ETF(159662)、国泰中证内地运输主题ETF(561320)、华夏中证全指运输ETF(159666)
0人