长期以来

　　山东港口青岛港董矿公司

　　以夯实“三基”管理为导向

　　针对船舶清舱作业实践难题

　　积极探索、创新

　　研制出一大批凝聚职工智慧的

　　清舱作业实招妙招

　　保障作业安全

　　助力效率提升

　　01

　　高压水系统改造清理舱壁

　　船舶清舱阶段，货物易黏连舱壁，传统人工清理模式不仅劳动强度大，还面临货物坠落伤人的安全隐患，成为作业瓶颈。为破解这一难题，公司技术人员精准施策，在挖掘机配重处加装大容量水箱，配套部署高压水泵与专用高压出水口，反复调试优化冲洗距离与角度，利用高压水流冲击物料，实现“以水代人”清理。此次改造既有效避免舱壁损伤，又彻底实现清舱作业“人机分离”，清理效率提升20%，大幅降低人工劳动强度，将安全风险扼杀在萌芽状态，实现安全与效率双提升。

　　02

　　加长版工属具升级改造

　　镍矿接卸过程中，因货种粘性强，极易在船舶舱壁加强筋间隙积料，人工清理难度大、效率低，且高空作业易引发坠物安全风险。针对这一痛点，现场职工立足实操经验，依托挖掘机挖斗斗齿安装结构，自主研发可适配挖掘机的加长版清舱工属具，专门针对舱壁加强筋间隙残留货物开展精准清理。该工属具的投入使用，显著提升了积料清理的精准度与效率，有效降低职工劳动强度，既保障了高空作业安全，又进一步提升了清舱作业质量，破解了镍矿清舱的“老大难”问题。

　　03

　　装载机中央铰接安全支撑杆改造

　　装载机下舱吊装作业时，需对腰部进行安全锁定，原有安全支撑杆为连杆结构，体型笨重，人工搬抬、对孔安装操作繁琐，且搬运过程中存在掉落砸伤职工的安全隐患。为优化作业流程，技术人员对支撑杆结构进行创新性改造，将传统人工搬抬对孔模式升级为旋转式安装结构，实现“一转一装”即可完成锁定操作。改造后，不仅彻底消除了人员被砸伤的安全隐患，大幅降低职工劳动强度，更简化了操作流程，让机械吊装环节更安全、更快捷，进一步提升了作业衔接效率。

　　04

　　标准化清舱作业新模式

　　为落实生产组织标准化管理要求，持续提升清舱作业效能、降低燃油消耗，公司聚焦不同作业场景，总结提炼最优作业方法，创新推出流动机械标准化清舱作业新模式。现场职工结合不同泊位、船型、舱型的作业特点，摸索形成装载机V型扩舱与O型、U型清舱作业法，以及挖掘机H型清舱作业法，实现“一舱一方案、一机一标准”。经多艘船舶清舱数据统计验证，应用该套标准化作业法后，每台设备每班可节省燃油近20升，作业效率提升20%以上，实现了节能、增效、降本的多重突破。

　　05

　　挖掘机履带加宽改造

　　镍矿因比重轻、粘性强的物理特性，给现场作业带来不小挑战——普通挖掘机在货垛上作业时易发生下陷，导致设备被困、作业中断，严重影响作业进度。针对这一问题，技术人员精准研判，研发加宽型挖掘机链板，通过增大设备与物料的接触面积，有效规避下陷风险。实践应用表明，改造后的挖掘机在镍矿作业中移动稳定性大幅提升，彻底攻克陷车难题，既节省了场地占用空间、提升了作业连续性，又进一步增强了作业过程的安全性与可控性，为镍矿高效接卸提供了坚实保障。

　　下一步

　　山东港口青岛港董矿公司

　　将持续紧扣“全面提质年”工作主题

　　深耕“三基”管理

　　持续激发全员创新活力

　　不断探索新工艺、优化新模式

　　研发新工具

　　以创新赋能安全管控、效率提升

　　为山东港口高质量发展

　　贡献更大力量

　　供稿丨董矿公司