2026年2月13日，东莞证券发布了一篇锂电池行业的研究报告，报告指出，1月储能电池销量占比提升。

　　报告具体内容如下：

　　事件： 2026年1月新能源汽车产销量及电池产销量数据公布。 点评：

2026年1月新能源汽车产销同比平稳环比回落。根据中汽协数据，2026年1月新能源汽车产销分别为104.1万辆和94.5万辆，同比分别增长2.5%和0.1%，环比分别下降39.4%和44.7%，环比下滑幅度较大主要在于1月进入年初传统淡季，叠加2026年起新能源汽车购置税由此前的免征调整为减半征收，多地购车补贴政策处于年度交替之际，部分消费需求在2025年提前释放。1月新能源汽车渗透率40.3%，同比提升1.3pct，环比下降12pct，主要为季节性因素影响。1月新能源汽车国内销量64.3万辆，同比下降18.9%，环比下降54.4%。1月新能源汽车出口30.2万辆，同比增长1倍，环比增长0.5%。

2026年1月储能电池销量占比提升。根据电池联盟数据，产量方面：2026年1月我国动力和储能电池产量168GWh，环比下降16.7%，同比增长55.9%。销量方面：1月我国动力和储能电池销量148.8GWh，环比下降25.4%，同比增长85.1%。其中，动力电池销量102.7GWh，占总销量69%，环比下降28.6%，同比增长63.2%；储能电池销量46.1GWh，占总销量31%，环比下降17%，同比增长164%。出口方面：1月我国动力和储能电池出口24.1GWh，环比下降26%，同比增长38.3%，占当月销量16.2%。其中，动力电池出口量17.7GWh，占总出口量73.3%，环比下降7.1%，同比增长59.3%；储能电池出口量6.4GWh，占总出口量26.7%，环比下降52.6%，同比增长1.4%。装车量方面：1月国内动力电池装车量42GWh，环比下降57.2%，同比增长8.4%。其中三元电池装车量9.4GWh，占总装车量22.3%，环比下降48.6%，同比增长9.6%；磷酸铁锂电池装车量32.7GWh，占总装车量77.7%，环比下降59.1%，同比增长8.1%。

投资建议：受下游需求季节性因素的影响，短期动力电池需求减弱，2月产业链排产环比进一步下滑。

电池出口退税政策调整叠加容量电价政策鼓励，储能需求维持快速增长。我们认为春节假期后下游需求有望重新起量，锂电产业链有望迅速回暖，产业链3月份的排产有望环比明显回升。我们对全年锂电池整体需求增速预期维持乐观，而材料端产能扩张相对谨慎，供应仍将相对紧张，产业链供需格局将趋于改善，多个环节的价格趋势有望向上。固态电池产业化持续推进，半固态电池逐渐起量，全固态电池中试线将迎来密集落地。固态电池发展将为产业链材料体系和设备环节带来迭代升级的增量需求。建议关注产业链细分龙头；固态电池领域优先关注先行受益的设备环节和核心材料固态电解质环节，持续关注新型正负极、单壁碳纳米管、复合铜箔等迭代升级材料环节。重点标的：宁德时代（300750）

（300750）、亿纬锂能（300014）

（300014）、科达利（002850）

（002850）、天赐材料（002709）

（002709）、恩捷股份（002812）

（002812）、星源材质（300568）

（300568）、璞泰来（603659）

（603659）、当升科技（300073）

（300073）、湖南裕能（301358）

（301358）、天奈科技

（688116）、先导智能（300450）

（300450）、利元亨

（688499）。

风险提示：下游需求不及预期风险；固态电池产业化进程不及预期风险；市场竞争加剧风险；原材料价格大幅波动风险；贸易摩擦升级风险。

　　更多机构研报请查看研报功能>>

　　声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。