券商观点|交通运输行业周报:反内卷与自下而上挺价相结合,快递涨价趋势或将延续

来源: 同花顺iNews

      2026年3月15日,国盛证券002670)发布了一篇交通运输行业的研究报告,报告指出,反内卷与自下而上挺价相结合,快递涨价趋势或将延续。

  报告具体内容如下:

  周观点:近日,广东快递锁盘期延长至5月,通达兔在四川全区域涨价、义乌发往北京上海派费上涨;与以往季节性调价不同,此次涨价聚焦于修复行业生态,利润空间向末端倾斜。2026年快递“反内卷”持续深化,国家邮政局将综合整治内卷式竞争列为年度重点任务,各省市陆续跟进具体部署,产粮区监管严格,非产粮区自下而上推动涨价。而通达内部份额分化仍在持续,头部快递份额、利润同步提升,有望迎来双击。 行情回顾:本周(2026.3.9-2026.3.13)交通运输板块行业指数下跌1.21%,跑输上证指数0.51个百分点(上证指数下跌0.70%)。从申万交通运输行业三级分类看,涨幅前三名的板块分别为快递、铁路运输、高速公路,涨幅分别为3.16%、1.67%、1.09%;跌幅前三名板块分别为航空运输、航运、公路货运,跌幅分别为-4.85%、-4.71%、-4.31%。

航运港口:油运,霍尔木兹海峡困局致各航线运价劈叉,若当前去库+后期补库发生,对油运将是最好的局面;集运,部分内外贸船东征收紧急燃油附加费。本周,EIA宣布其32个成员国将释放4亿桶战略石油储备,超过2022年俄乌冲突期间的1.82亿桶。霍尔木兹海峡通行持续受阻,部分原油改由沙特红海港口Yanbu装运,但可用船位有限,地缘风险溢价对TD3C的影响短期有望继续演绎;大西洋航线则由于可用运力增加,运价高位回落。我们认为,在霍尔木兹海峡不长期封闭的前提下,当前阶段原油去库,待海峡通行顺畅后下游开始进行原油补库对油运是最好的局面。3月13日,中东湾拉斯坦努拉至宁波27万吨级船运价(CT

1)239551美元/天;西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价(CT

2)运价163419美元/天。集运,地缘风险+燃油价格上涨带动报价上涨,为应对燃油价格快速上涨,干线航司如马士基、地中海、达飞等,内贸集运公司如中谷物流603565)、安通控股600179)等开始征收燃油附加费。重点关注招商轮船601872)、中远海能600026)、ST松发、中远海运国际和海通发展603162)等。

出行:春运民航表现量价齐升,但受国际政治局势影响近期油价迅速回升,看好“扩内需”及“反内卷”下航空板块中长期景气度,民航“高客座率”有望持续向“票价提升”传导,建议择机布局。运力供给维持低增速、需求持续恢复,供需缺口缩小、人民币走强及政策的呵护,静待票价持续修复、航司盈利不断改善。持续跟踪需求修复及跨境游情况,关注公商务出行需求、国际航班恢复情况、油价边际走势。

物流:快递反内卷动态:近日,广东快递锁盘期延长至5月,通过严格监管阻断恶性价格竞争;本周,通达兔在四川全区域涨价并取消折扣、义乌发往北京上海派费上涨1元/票,与以往季节性调价不同,此次涨价聚焦于修复行业生态,将利润空间向末端倾斜,稳定网点运营与快递员收入。我们看好两条投资主线:

1)出海线:海外电商GMV的高速增长,带动快递业务量迅猛增长,推荐极兔速递。

2)反内卷线:2026年快递“反内卷”持续深化,国家邮政局将综合整治内卷式竞争列为年度重点任务,各省市陆续跟进具体部署,产粮区监管严格,非产粮区自下而上推动涨价。而通达内部份额分化仍在持续,反内卷下更考验快递总部管理能力和网络实力,头部快递竞争实力显著放大,份额逐步向其集中。头部快递份额、利润同步提升,有望迎来双击。建议关注中通快递、圆通速递600233)、申通快递002468)。

风险提示:宏观经济波动;恶性价格竞争;政策风险;原油需求大幅下降;OPEC+增产不及预期;制裁落地不及预期;出行需求恢复不及预期;第三方数据可信性风险;人民币大幅贬值风险;油价大幅上涨风险等。

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