3月16日，上海振华重工（600320）集团为广州打捞局建造的国内桩腿最长、作业最深的插桩式深水起重船在振华海工举行开工仪式。广州打捞局副局长李秀友，中国船级社江苏分社副总经理杭仲九，中国船舶（600150）集团第七O八研究所副所长朱建璋，上海振华重工（600320）集团副总裁、总工艺师陆汉忠出席仪式。

该船总长138米、型宽55米、型深10米，设计吃水6.5米，定员150人，具备无限航区航行能力，排放满足TierIII标准。船舶安装国内1600吨级绕桩式起重机，配备国内最长142米桩腿，具备国内最大90米水深插桩式作业能力，可实现甲板以上210米吊高作业能力。

船舶采用全电力（562350）驱动，通过4台全回转推进器的科学布置极大提高了DP2动力定位能力，具备复杂海况下高稳定性抢险打捞作业能力。船舶采用多任务设计理念，可用于近海风电（885641）场风机基座、支撑塔架、机舱及叶片的运输和吊装作业，并且兼顾平台维修、平台生活支持等能力，实现“一船多用、全域适配”。

该船建成后，将主要用于我国管辖海域90米以内的应急抢险打捞任务，兼顾海上风电（885641）、海洋油气等工程作业需求，是上海振华重工（600320）集团服务国家战略、打造高端海工装备（885426）的又一重要成果，投用后将为我国海洋强国建设提供重要装备支撑。

文：施燕/振华海工

图：吴锡松、张爱峰/振华海工