2026年3月30日，国海证券（000750）发布了一篇汽车行业的研究报告，报告指出，华为召开春季新品发布会，零跑A10正式上市。
报告具体内容如下：
投资要点: 2026.03.23-03.27A股汽车板块涨幅跑赢上证指数（1A0001）。一周涨跌幅（3月23日至3月27日）：上证综指-1.1%，创业板指（399006）-1.7%，汽车板块指数-0.4%，其中乘用车（884099）/商用车/零部件/汽车服务（884107）分别为+0.1%/+0.6%/-0.8%/-0.05%。汽车行业指数涨幅跑赢上证指数（1A0001），汽车板块周度成交额环比提升。2026.3.23-2026.3.27期间，港股汽车整车（881125）理想汽车（LI）/小鹏汽车（XPEV）/蔚来（NIO）/零跑汽车（HK9863）/吉利汽车（HK0175）涨跌幅分别为+4.9%/-2.2%/-3.9%/+11.6%/+7.1%。 周动态：华为召开春季全场景新品发布会，零跑A10正式上市
华为召开春季全场景新品发布会，多款车型焕新上市。2026年3月23日，华为举办春季全场景新品发布会，鸿蒙智行旗下多款车型迎来焕新升级，部分全面支持896线双路激光雷达配置。尚界Z7、Z7T双车正式亮相，并同步开启预订，定位猎装轿跑，全系标配华为途灵平台、巨鲸800V高压电池平台；问界M6正式开启预订，增程版预售价26.98万元起，纯电版预售价28.98万元起；问界M7和M8焕新，在外观设计和安全感知方面升级；享界S9、S9T及智界R7、S7焕新，新增车漆颜色和内饰，搭载华为乾坤智驾ADS4高阶版。
零跑A10上市，纯电小型SUV进入新价格带。2026年3月26日晚，零跑汽车（HK9863）举行A10上市发布会，共推出4款车型，售价6.58-8.68万元。该车型搭载满足最新国标要求的电池安全技术，定位纯电小型SUV，高配车型配备激光雷达、高通（QCOM）8295芯片+8650芯片，续航最长505km，旨在将高端智驾技术下沉至10万元级市场，在该价格段具有竞争优势。
周观点：2026不必悲观，结构存机会。在新能源（850101）购置税优惠确定性退坡，以旧换新幅度退坡下，2026年汽车总量难有惊喜。但自主品牌高端化升级，智能化加速渗透，具身智能量产落地，汽车以及产业链仍在大的技术变革周期（883436）中，维持汽车行业“推荐”评级。我们整体认为2026年不必悲观，看好：
1）自主高端化机会，推荐江淮汽车（600418）、零跑汽车（HK9863）、长城汽车（HK2333）、吉利汽车（HK0175）、比亚迪（002594）、北汽蓝谷（600733）、上汽集团（600104）等；
2）重卡看好产业链盈利加速，推荐中国重汽（HK3808）A、潍柴动力（HK2338）、福田汽车（600166），关注中国重汽（HK3808）H等；
3）智能化看好核心硬件放量、座舱价值量提升、robotaxi加速推广，推荐华阳集团（002906）、德赛西威（002920）、科博达（603786）、看好激光雷达，关注禾赛科技（HSAI）、速腾聚创（HK2498）；看好Robotaxi，关注小马智行（PONY）、文远知行（WRD）；
4）人型机器人看好头部机器人厂商潜在供应链，推荐拓普集团（601689）、三花智控（HK2050）、银轮股份（002126）、新泉股份（603179）等；
5）个股强阿尔法零部件，推荐博俊科技（300926）、无锡振华（605319）、福耀玻璃（HK3606）、星宇股份（601799）等。
风险提示：
1）乘用车（884099）销量不及预期；
2）智能驾驶安全性事件频发；
3）零部件年超额下降幅度过大；
4）主机厂价格战过于激烈；
5）上游原材料价格大幅波动；
6）重点关注公司业绩或不达预期；
7）政策及贸易关税变动风险；
8）快充等新技术发展不及预期；
9）我国车载芯片的自主率较低，多依赖进口，汽车供应链存在较大风险。
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