一艘信号显示为法国所有的集装箱船已驶出霍尔木兹海峡。自战争令这条关键水道几乎停摆以来，这是首艘完成通行的与西欧相关联的船舶。

据船舶追踪数据，当地时间周四下午，达飞海运“克里比”号(CMA CGM Kribi)从迪拜附近水域驶向伊朗，并显示其船东为法国。该船紧贴伊朗海岸线，通过格什姆岛与拉腊克岛之间的航道，全程公开广播航行轨迹。周五上午，其信号显示已抵达马斯喀特附近海域。两名知情人士也证实该船已完成穿越。

自2月28日美国和以色列对伊朗发动袭击以来，伊朗已加强对霍尔木兹海峡的控制。这条通常承载全球约五分之一石油和液化天然气（885430）运输的咽喉要道，目前航运已降至涓涓细流。

伊朗允许部分友好国家船只沿预先批准的航线通行，同时威胁打击与美国或以色列结盟的船舶。法国等美国盟友正为缓解危机展开初步外交努力，但迄今未见进展。

这艘悬挂马耳他旗的船舶隶属于全球第三大集装箱航运公司——达飞海运(CMA CGM SA)，该公司由亿万富翁萨德家族控股。其创始人从饱受战乱的黎巴嫩移民至法国，于1978年在马赛以一艘租赁船舶起家。

达飞海运及法国外交部均拒绝置评。法国财政部未回应置评请求。

对进出霍尔木兹海峡船舶的追踪并非精确科学，该区域强烈的信号干扰及信号欺骗行为使追踪工作更加复杂。

周四另有其他三艘船舶似乎也通过该海峡驶出海（885840）湾，但它们沿阿曼海岸线更南侧航行，并广播显示为阿曼所有。

达飞“克里比”号可装载约5000个20英尺标准箱(TEU)，吃水数据显示其船体吃水较深，表明载有货物。该船规模小于近期经霍尔木兹海峡驶出波斯湾的中国国有中远海运集团旗下近19000TEU级船舶。两家公司均为集装箱航运联盟的关键成员，该联盟协议允许成员共享航线及舱位。