3月29日，随着55002次检测列车从西安东站缓缓驶出，穿越秦岭山脉驶向郧西站，西安至十堰高速铁路（简称西十铁路）陕西段启动联调联试，西十高铁（885562）全线进入联调联试阶段。
西十高铁（885562）是国家“八纵八横”高铁（885562）网重要组成部分，途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，设计时速350公里，全线设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7座车站，其中十堰东站为既有站。3月24日，西十高铁（885562）湖北段已开启联调联试。中国中铁（601390）旗下中铁一局、三局、四局、七局、北京局、上海局、隧道局、武汉电气化局等参与建设。
联调联试是铁路从建设阶段迈向运营阶段的关键环节，通过模拟开通运营的行车状态，对轨道、供电、信号等各系统及接口匹配关系进行综合检测、验证与优化，及时发现并整改问题，为线路开通运营提供重要技术保障。
西十高铁（885562）开通后，西安至十堰将实现1小时左右到达，西安至襄阳预计2小时到达，西安至武汉3小时可达，对更好支撑共建“一带一路（885494）”、长江经济带发展和西部大开发（886086）等国家发展战略，带动沿线经济社会发展具有重要意义。（李平平）
