北京商报讯（记者 蔺雨葳）4月11日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，京东（JD）汽车负责人以“全链协同、提升用户体验；开放生态、驱动产业共赢”为主题，分享了推出国民好车项目的初衷。“市场目前不缺产能，缺的是增量、是对用户真实需求的洞察与满足，而国民好车正是京东（JD）在做的一个增量需求产品开发和品牌升级项目。”

为助力车企等行业合作伙伴更好洞察用户需求，挖掘增量市场，京东（JD）汽车还现场发布了“国民好车4A模型”增量计划，以开放生态推动产业实现共创共赢。

去年京东（JD）“双11”，京东（JD）汽车推出国民好车创新项目，联合广汽集团（HK2238）、宁德时代（HK3750）推出首辆国民好车——埃安UT Super，通过整合京东（JD）在用户洞察和汽车销售、养护等方面的优势资源，以及广汽（HK2238）整车制造能力和宁德时代（HK3750）的电池技术及换电生态，开创了汽车消费（883434）新模式。

京东（JD）汽车数据显示，在购买埃安UT Super的用户中，90%全程线上决策并完成交易，甚至有一半是当年本无购车计划，但被该产品打动的京东（JD）用户。40%用户则是京东（JD）养车老用户。此外，还有20%用户是从电动自行车用户转化而来。

当天，京东（JD）汽车还宣布推出“国民好车4A模型”。国民好车4A模型是京东（JD）联合车企围绕“用户洞察、车辆销售、交付、售后”打造的线上线下全生态闭环。去年，国民好车埃安UT Super重点完成了前两个环节的升级，今年京东（JD）汽车将联合车企进一步实现交付体系和售后服务增值两个环节的“1+1”升级，创造更多增量。

今年，京东（JD）汽车将新建超100家国民好车交付中心，为京东（JD）自营店用户提供更便利的服务。

京东方（000725）面指出，车企现有售后服务体系仍是核心，但随着低线市场用户需求日益增长，用户对售后服务便利性要求越来越高。在车企原厂配件及维修售后的授权下，京东（JD）养车可成为品牌提升空白区用户渗透率的有效补充，在交车和售后服务上做好兜底保障。

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