摘要：久事公交在974路金陵西路马当路终点站率先试点一项便民新举措,营运车辆的头、腰、尾牌电子屏将同步显示计划发车时间。

从过去焦急的“人等车”，到如今从容的“人车有约”。近日，久事公交在974路金陵西路马当路终点站率先试点一项便民新举措,营运车辆的头、腰、尾牌电子屏将同步显示计划发车时间。这一技术创新解决了在部分公交起讫站，乘客不知道哪辆车发车、“盲等”的痛点，为老年人出行增添便利，让市民候车体验从“心里没底”变为“抬头即知”。

过去，在部分公交起讫站，乘客在候车时面临信息孤岛。尤其是在平峰或低峰时段，不知车辆何时发车，不敢走远又等得焦虑。针对这一民生出行痛点，久事公交牵头联合上海博闻、中安科（600654）技、博协软件三家单位展开专项攻关，创新构建了“巴士通智能调度系统+车载终端”联动方案。当车辆处于待发状态时，无需外接电源，系统即可将指令传输至车载终端，在车头、车身中部及车尾的电子显示屏上同步打出“预备XX:XX发车”的醒目字样。

4月12日，记者在974路终点站看到，即将发车的公交车电子屏上清晰显示着发车时刻。正在候车的市民王阿姨对这一变化赞不绝口：“以前到终点站坐车，不知道车子什么时候走，心里着急，老远看见了总要跑几步。现在隔老远看到时间，心里踏实多了，不用慌慌张张地赶了。”

这一改变实现了乘客获取信息方式的转变，无需依赖站台固定设施或低头查看手机APP，只需抬头看一眼车身屏幕，即可精准掌握出行节奏。目前，久事公交已完成974路5辆营运车辆的升级改造，率先进入实测运行阶段。

久事公交方面表示，下阶段将根据试点实际效果及市民反馈，逐步在起讫站推广应用该技术，让市民出行不仅走得了，更能走得从容、走得舒心。

头图为974路正在试点的车身动态发车显示。久事公交供图