4月13日，一列满载标准件、自行车配件等货物的快速多式联运班列从河北邯郸启程，驶向云南昆明。这是继2025年4月邯郸至成都快速多式联运班列成功首发后，邯郸开往西南方向的又一条快速多式联运物流新通道，为两地商贸往来注入新动力，将加速推进京津冀地区“公转铁”运输。

石家庄铁路物流中心营销部王国宏介绍，此次邯郸至昆明快速多式联运班列，从邯郸南站出发，终到昆明王家营西站(中铁联集昆明中心站)，全程2700公里，按照最高时速120公里运行，运行时间约50个小时，较以往普通货物列车7天的运到时限缩短了近70%。班列采用固定到发站点、固定运行径路、固定发到时间、固定运价、固定集装箱舱位的“五定”运营模式，运营初期计划每周开行2列。

为充分发挥班列安全、高效、运量大的运输优势，为更多企业客户提供优质运输服务，国铁北京局货运部门协同中铁集装箱北京分公司先后深入永年标准件市场、临西轴承市场等河北省内多个重点产业园区进行实地调研，与一批重点生产企业达成了合作协议，目前，班列运输货物已经逐步覆盖汽车零配件、自行车配件等多个品类，为邯郸、邢台等多个地区企业客户提供优质物流服务。

为确保班列高质量开行，国铁北京局石家庄铁路物流中心采取优先承运、优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运的“五优先”服务举措，开辟货物发运“绿色通道”；实行全程货物跟踪服务，安排专职客户代表盯控计划提报、装车组织、安检查危等各项作业，及时解决问题，提升服务质量。

邯郸市永年区汇捷迅物流有限公司负责人赵伟利表示，“过去，我们发往昆明的货物主要走公路，受天气、路况影响较大，成本偏高、运力受限，而铁路运量大、时效稳、成本优，不受天气干扰的优势十分明显，今后，我们发往昆明的货物，将优先选择邯郸至昆明快速多式联运班列发运，并借助班列优势吸引更多周边货源，助力邯郸货物走向全国。”

邯郸至昆明快速多式联运班列的顺利开行，不仅为河北南部地区白货外运开辟了高效便捷的物流新通道，增强了铁路班列的品牌效应，更有力推动了西南地区与京津冀区域的深度连接，对促进全国统一大市场（885988）建设、推动地区经济发展、有效降低全社会物流成本具有积极的推动作用。(董策傅鑫勇春)