4月16日，随着发电车控制屏各项运行参数趋向平稳，两辆中压发电车在10千伏校尉营线邘邰#41台区支线#28杆成功并网运行。此次作业是焦作市县域范围内首次采用中压发电车双车并网支撑配网线路检修改造，标志着国网沁阳市供电公司在提升供电可靠性应用拓展，保障民生“用好电”再上新台阶。

近年来，在国家“双碳”政策的大力推动下，沁阳北部电动重卡充电需求激增，配网供电能力面临严峻考验。为消除供电瓶颈，打通绿色交通“最后一公里”，国网沁阳市供电公司启动10千伏校尉营线和10千伏七〇〇西线实施“双改四”升级改造工程。施工期间，10千伏校尉营线邘邰#41台区支线不具备负荷转移条件，为最大限度降低施工对电力（562350）用户的影响，该公司精准分析该分支线路负荷数据，决定采用“停带结合+双车并网”的作业方式，全力保障非作业区域的可靠供电。

“此前，公司仅开展过单车并网作业。相较于单车并网，双车并网的两车组之间需要连接通信线、柔性电缆操作顺序，双车的连接错误、操作失误都将导致并网失败。”国网沁阳市供电公司现场负责人高帅军介绍道。为确保此次并网作业精准可控，该公司联合专业技术人员开展业务培训，编制详细操作步骤，并于4月15日完成双车互联互通、电缆敷设、相序检查等全流程实战演练。

4月16日6时，调度控制中心下达并网指令，两台中压发电车成功同期并网运行，10千伏校尉营线邘邰#41台区支线#6杆后端390余用户实现“零感知”供电切换。直至当日21时，中压发电车退出运行，累计发电量15132千瓦时

本次双车并网作业有效解决了线路负荷过高单台中压发电车无法使用的困境，为区域配网保供工作积累了宝贵经验。下一步，国网沁阳市供电公司将认真总结，深入落实“不停电就是最好的服务”理念，常态化应用“停电结合+微网发电”的作业方式，积极探索不停电作业新方法，拓展发电车应用场景，持续提升供电可靠性和优质服务水平。(图/高帅军)