据新华社电 美国和以色列对伊朗发动军事打击导致近期美国国内燃油价格飙升，引发经济阵痛。美国多家廉价航空公司的负责人定于21日与交通部长肖恩·达菲会面，希望推动国会通过针对航司的税收减免政策，以减轻航空燃油成本急剧上升带来的负担。

据路透社20日报道，美国斯皮里特航空公司、边疆航空公司、阿韦洛航空公司等多家廉价航空运营商上周联名致信国会领导人，希望国会通过法案，中止征收相当于7.5%机票价格的联邦消费（883434）税，以及每航段5.3美元的联邦航段税。根据美国廉价航空协会数据，如果这些费用得以减免，相关航司因航油价格攀升而承受的新增成本可减少约三分之一。

当前，美国航空（AAL）业，特别是廉价航空公司正受到中东战事“回旋镖”效应的严重冲击。以斯皮里特航空公司为例，其制定的2026年运营规划建立在航油价格每加仑2.24美元的预测基础上，而如今价格已涨至每加仑4.24美元，导致公司运营压力飙升。综合美国摩根大通（JPM）银行及金融分析人士说法，斯皮里特的财务状况本就不佳，而今年燃油支出可能增加3.6亿美元，恐难以“消化”。

为保障美国能源（USEG）供应稳定，美国总统特朗普20日援引冷战时期出台的《国防生产法》，签署多项总统备忘录。备忘录将煤炭（850105）、石油、天然气（885430）及液化天然气（885430）的生产、加工、储存、出口以及能源（850101）基础设施等列为国防关键领域，从而授权联邦政府直接对相关增产扩能措施提供支持。

《国防生产法》于1950年颁布，旨在增加关键领域生产以保障国家安全。美国“投资直播”网站认为，特朗普动用该法，反映出美国国内在当下地缘政治紧张局势攀升之际对能源（850101）供应的担忧。

网站指出，这类措施长期看有利于提高金融稳定性，增加美国能源（USEG）加工与出口领域的供应弹性，但对于交货周期（883436）较长的能源（850101）产品来说，新政策对即时价格影响有限。