4月21日，随着满载货物的CZ2544货运航班从纽约飞往广州，南航（600029）物流北美主干货运航线迈入极地运行新阶段，该航线也是中国大陆首条极地运行的货运航线，将进一步提升广州国际航空物流枢纽双向辐射能力，为构建绿色高效航空物流体系提供支撑。

作为连接中国与北美洲的最短空中通道，极地航路利用地球球面几何特性，可大幅压缩跨太平洋（601099）航线的飞行距离。南航（600029）物流打造的北美至广州极地货运航线，由具备超远程飞行能力的波音（BA）777F全货机执飞，该机型最大业载可达105吨，能够满足大宗跨境货物的运输需求。航线穿越北极区域上空，避开了传统太平洋（601099）航路的高空急流影响，飞行时间较传统航路缩短约40分钟，同时降低燃油消耗与碳排放，兼具时效与环保优势。

为满足极地条件下的安全运行标准，南航（600029）物流围绕飞机适航与保障能力开展了一系列关键改装升级，确保极地航行中机组与地面的数据链路不间断，同时为极地运行飞行团队开展针对性专项培训，保障航班运行安全。

南航（600029）物流相关负责人表示，这一升级不仅能让进口的生产原材料、关键零部件及优质消费（883434）品更高效、更环保地通达广州枢纽，畅通大湾区进口物流通道、赋能本地制造业产业链稳定升级。同时通过国际货运航班运营效率的提升，为广州始发的航班预留更充足的地面保障窗口，助力提升中国品牌、粤港澳大湾区（885521）制造在国际市场的响应速度与核心竞争力。

(中国日报社广东记者站记者：李文芳实习生：胡晓潼)