在4月29日举行的渤海地区低空产业创新发展推进会上，天域航通旗下鸿雁(HY100)大型无人机（885564）成为现场耀眼的明星。与会嘉宾通过直播共同观看了鸿雁(HY100)飞跃渤海的过程。画面中中，鸿雁(HY100)搭载着物流货物与生鲜物资，从大连长海通用机场腾空而起，穿越凛冽海风，平稳飞抵青岛莱西店埠通用机场，全程近400公里，仅耗时2小时15分钟。引擎轰鸣与海风交织，共同勾勒出环渤海低空物流的实景画卷。

事实上，自2025年12月以来，鸿雁(HY100)大型无人机（885564）已经实现了从青岛与大连之间的跨海物流常态化运营，正为环渤海低空经济（886067）协同发展注入强劲动能。

鸿雁(HY100)大型无人机（885564）由天域航通自主研发。该机型最大起飞重量达5.25吨，最大商载1.9吨，可轻松承载生鲜冷链、工业零部件、应急物资等多种货物。其超短距起降能力尤为突出，最短起降距离不足150米，即便在大连长海机场800米短跑道等简易起降场地也能安全起降，从而有效激活区域小型通用机场枢纽价值，构建“微枢纽+主干网”的低空飞行网络。

在复杂环境适应性上，鸿雁(HY100)展现出超强稳定性。它具备全天候、全自主飞行能力，可抵御7级强侧风，适应-10℃低温、低能见度海雾等严苛海洋气候，即便在渤海湾冬季恶劣天气下也能稳定执飞，真正实现“白天黑夜都能飞、复杂天气可靠飞”。同时，该机型搭载自主研发的智能飞控系统，可实现4米真高超低空稳定作业，精准调控飞行姿态，保障跨海飞行安全高效。

更值得一提的是，鸿雁(HY100)是国内唯一集齐民航局型号合格证(TC)、生产许可证(PC)、单机适航证(AC)、运营许可证(OC)四证齐全的民用大型固定翼无人机（885564），累计安全执飞7000余架次，商业化运营经验成熟，为跨海物流常态化提供坚实资质与技术保障。

天域航通总裁仲志勇在推进会上表示：“鸿雁HY100实现大连—青岛跨海常态化飞行，不只是一次技术验证，更是低空经济（886067）与实体经济深度融合的关键一步。我们以大型无人机（885564）为载体，打通环渤海空中物流走廊，既能激活区域空域与机场资源，也能为制造业、生鲜产业、应急救援等领域提供高效运输方案，推动低空技术从‘示范飞行’走向‘实用运营’。未来，天域航通将持续深耕环渤海区域，携手产业链伙伴完善低空飞行保障体系，拓展更多应用场景，助力区域低空经济（886067）高质量发展。”

鸿雁(HY100)跨海常态化飞行，对环渤海区域经济发展意义深远。环渤海地区集聚全国1/5制造业产能，半导体（881121）、汽车零部件（881126）、医药冷链、海鲜生鲜等产业对高时效运输需求迫切。传统陆路运输需绕行1200余公里、耗时超12小时，而鸿雁(HY100)跨海飞行将时间压缩至2小时左右，运输效率提升近6倍，有效破解区域物流时效瓶颈，助力打造“环渤海2小时产业圈”。

从产业生态来看，跨海物流常态化将带动低空装备制造、飞行保障、维保服务、数据处理等全产业链集聚发展，推动大连、青岛等城市形成“研发—制造—运营—服务”的低空经济（886067）闭环生态。同时，此次飞行作为渤海地区低空产业创新发展推进会的重要实践成果，将进一步推动天津、河北、辽宁、山东等省市政策衔接、资源共享、场景共建，助力渤海地区打造全国低空产业协同发展示范区，让低空经济（886067）成为区域高质量发展的新引擎、新动能。