5月2日凌晨，随着DJ602次高速综合检测列车从西安东站武西场缓缓驶出，一路向北开往高陵站，西延高铁（885562）耿镇线路所至西安东站正线迎来首趟高速综合检测列车。与此同时，西延高铁（885562）西安枢纽联络线工程郭北联络线三义村站至郭王村站段同步启动动态试验。这标志着西延高铁（885562）正线顺利接入西安东站，也标志西安北站与西安东站两大枢纽线路互联互通，两座核心高铁（885562）站实现“握手”，西安铁路枢纽南北向客运通道建设取得关键突破。

西延高铁（885562）是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁（885562）网包(银)海通道的重要组成部分。线路由西安枢纽向北引出，途经高陵、富平、铜川、黄陵、洛川、富县、甘泉，终抵延安市宝塔区，接入既有包西线延安站，向北衔接在建延安至榆林高铁（885562）。西延高铁（885562）2025年12月正式开通运营，因西安东站尚未建成投用，列车此前通过耿(耿镇)义(三义村)联络线接入西安北站运行。

西安东站作为西北地区特大型铁路综合交通枢纽，车站建筑总规模39.4万平方米，车场总规模13台27线，建成投用后预计年旅客发送量达3650万人次，将极大缓解西安铁路枢纽客流压力。随着西延高铁（885562）接入西安东站及两大枢纽连通工程的推进，西安铁路枢纽南北向客运通道的运输组织将进一步优化，西安至延安高铁（885562）运行时间将由目前1小时08分压缩至1小时以内，陕北革命老区与西安的时空联系更加紧密。