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自然吸气V12发动机,推背感十足,极致运动性能还得是它!中性
2026-05-03 12:10:45
作者:秦超
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问财摘要

1、法拉利发布全新可选装的PurosangueHandlingSpeciale车型官图,该配置车型在延续法拉利Purosangue的日常实用性基础上,对机械与电子系统的响应表现进行优化升级,带来更动感的驾驶体验。 2、新车采用与法拉利Purosangue相同的四门设计和驱动桥结构,以中前置布局的自然吸气V12发动机搭配后置变速箱,同时配备最新一代车辆动态性能控制系统。 3、为提升整车动态响应能力,新车对多个关键部件进行了显著优化。其中,主动悬挂系统经过重新调校,使车身姿态变化幅度降低10%,令整体驾驶表现更为利落。 4、换挡策略同样经过重新优化,响应更迅捷,换挡更利落。
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法拉利--
碳纤维--

日前,法拉利(RACE)全新可选装的PurosangueHandling Speciale车型官图发布,该配置车型在延续法拉利(RACE)Purosangue的日常实用性基础上,对机械与电子系统的响应表现进行优化升级,带来更动感的驾驶体验。新车专为追求极致运动性能、同时注重日常出行需求的消费(883434)者量身打造,轻松应对多元化用车场景。法拉利(RACE)Purosangue Handling Speciale配置车型为车主提供长达七年的定期养护服务。此养护计划面向所有跃马量产车型,涵盖售后前七年内全部的常规养护。

法拉利(RACE)Purosangue Handling Speciale配置车型巧妙融入了多项专属设计元素。这些元素包括采用专属设计及全新钻石切割工艺的轮圈、碳纤维(885650)盾形车标、哑光黑色排气尾管、车尾装饰的黑色“跃马”徽标、哑光缎面“Ferrari”字样,以及用于识别该配置车型的专属内饰铭牌。

Handling Speciale配置车型沿袭了法拉利(RACE)Purosangue的四座布局,有着高驾驶坐姿和出色的座舱实用性。新车采用与法拉利(RACE)Purosangue相同的四门设计和驱动桥结构,以中前置布局的自然吸气V12发动机搭配后置变速箱,同时配备最新一代车辆动态性能控制系统。

为提升整车动态响应能力,新车对多个关键部件进行了显著优化。其中,主动悬挂系统经过重新调校,使车身姿态变化幅度降低10%,令整体驾驶表现更为利落。得益于此,法拉利(RACE)Purosangue Handling Speciale配置车型在连续过弯和快速转向时能够更迅速地响应驾驶者指令。

换挡策略同样经过重新优化,响应更迅捷,换挡更利落。当Manettino旋钮切换至RACE模式与ESC Off模式时,这一变化尤为显著。加速时,系统会优先提供更强烈的推背感,优化效果立竿见影。手动模式下,当发动机处于中高转速区间(5500转/分以上)时,换挡风格更加激进,带来更酣畅的驾驶体验。座舱内的声浪同样经过调校,启动和加速时的声浪浑厚激昂,进一步彰显这台自然吸气V12发动机的鲜明个性。

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