同花顺 Logo
AIME助手
问财助手
入座全新ES8:排排宽敞、久坐舒适、隐私到位利好
2026-05-04 12:05:52
来源:蔚来汽车
作者:蔚来
分享
AIME

问财摘要

1、全新ES8是一款纯电大三排SUV,拥有6.2㎡的乘员舱套内面积和82.5%的得房率,提供出色的空间表现。其座椅采用“骶骨支撑系统”和三层发泡结构,为乘客带来舒适的乘坐体验。此外,全新ES8还配备了智能调光隐私玻璃,保护乘客的隐私。 2、在满载情况下,全新ES8的前后备箱可容纳12个登机箱,满足商务出行的需求。
免责声明 内容由AI生成
文章提及标的
玻璃--

商务出行,对空间、舒适与私密有着比日常通勤更高的要求。空间是从容的基础,舒适是得体的进阶,私密则是沟通的保障,三者层层递进,缺一不可。

正因如此,若一台车主打商务空间,就不能单纯靠配置堆砌。它需要从底层开始,为场景做系统性设计。全新ES8给出的,正是一个专业且专属的商务空间。

纯电大三排SUV

三排,都很大

商务出行,空间是从容的第一道门槛。独自休憩,身体需要舒展的可能;两人交谈,距离需要进退的余地;满载出发,满座与行李之间,不能有丝毫妥协的尴尬。

全新ES8全车乘员舱套内面积达到6.2㎡,得房率高达82.5%,纯平地板面积3.77㎡,车内纵向、横向及垂向的空间都有出色表现。这背后,源于在设计之初就将空间优化作为正向目标。

全新ES8的前电驱采用一体式壳体与同轴布置,让体积比同级小了20%以上;后电驱引入全球领先的W-pin连续波绕组工艺,实现更高的功率密度和紧凑性。热管理、冷却模块、控制器则通过倾斜和偏置布置,实现更加高效的空间利用。

同时,900V架构在保证安全的前提下,让电池包结构得以优化,厚度减少11mm,换来了三排乘客头部空间的优化。为了横向多出44mm的三排乘坐空间,研发团队甚至重新推演悬架硬点,并对底盘进行紧凑化改造。

通过对整车布置、悬架、声学、热管理、安全系统的持续优化,全新ES8积累下空间提升的每一点可能,最终带来超出想象的空间体验:每一排的纵向空间都超过1米,不仅二排在头部、肩部、膝部、腿部各项维度同级领先,而且三排的侧向和头部空间更是达到了“转头不碰窗、侧肩不压缩”的级别。

相比第二排,第三排的大空间要更加可贵。全新ES8的第三排标配两个独立座椅,支持靠背电动调节和前后电动调节,靠背角度最大可达130°,前后调节行程达到130mm。真正实现排排皆可“躺”,座座都舒适,满载情况下第三排乘员都能找到自己的舒适姿态,避免商务出行场景中可能出现的拥挤尴尬。

六人满载状态下,行李如何安放?全新ES8的答案是:6人也能12箱。

230L同级别最大的前备箱和547L同级最大的后备箱,在满员情况下,还可容纳12个登机箱。不仅如此,前后分区存放更能适应商务出行场景的隐私需求。经常拿取的小件放进前备箱,贵重物品可以在乘员舱与行李舱间实现体面分隔,行李箱放进后备箱,取放互不干扰。

长途奔波

久坐也能不累

空间足够宽敞,只是商务出行的起点。真正让旅途升维的,是“坐得住”的舒适。短途得体,长途不疲,能在间隙中快速恢复精力,才不浪费每一段路上的时间。全新ES8对舒适的理解,不是填充更软的海绵,而是从人体工学底层出发,为商务出行打造更舒适、更健康的座椅。

全新ES8的座椅拥有一套“骶骨支撑系统”,坐垫被设计成两段式,在坐垫的尾端设计了一个折角,帮助用户在入座时找到正确的、合适的位置,增加臀部与坐垫的接触面积,让坐骨和臀部的压力分布更均匀,避免应力集中。与一段式坐垫相比,两段式坐垫让坐骨的最大压力降低了约38%。

在坐垫发泡材料的选择上,全新ES8采用分区域的设计。例如在坐垫尾部和座椅侧翼,选择相对高刚度的发泡来保证支撑性;中央区域选择中硬度发泡,既能有效支撑,又不会过分柔软。

不仅是分区设计,全新ES8的座椅还采用了三层发泡结构。座椅底层,采用高刚度硬发泡,提供整体支撑;座椅中层,采用中等硬度发泡,吸收振动能量;座椅表层,采用低硬度高回弹材料,入座时提供舒缓的贴合包裹感。同时,全新ES8标配可独立调节的三气袋腰托,极大的上下调节范围和自由度,能精准适配不同身高、体型与坐姿的用户。无论是在车内短暂休憩,还是快节奏的长途奔赴,都能让用户感到入座舒适,久坐不累。

智能调光隐私玻璃

隐私保护适应全场景

空间与舒适之后,商务出行的更高追求落在隐私。独处休憩不被打扰,交谈时不被窥探,车内就是专属的隐私领地。这种安全感,靠单纯的隐私玻璃无法实现。全新ES8选择用智能调光隐私玻璃,让隐私保护适配全场景。

全新ES8的智能调光隐私玻璃,采用第三代柔性电致变色技术,可以在40倍透光率之间自由切换,在明亮环境中保持清晰通透,在低光场景下,一键即可转为深色模式,阻隔外界视线。

不仅如此,通过智能调光隐私玻璃,用户在车内还能体验到单向的通透性。不仅是白天看不见车内,在地库等弱光环境下,车内的屏幕、手机等发光物体,从车外仅可见模糊光晕,无法辨识具体内容与动作,同时车内向车外观察仍有较好的视野,让商务接待、个人休憩等场景都获得充分的私密保障。

这种单向通透的体验,源自精密的多层结构。核心的调光膜片被内外侧玻璃以及静音胶夹在中间,既确保了出色的调光性能,又保证了玻璃的强度与安全。全新ES8搭载的同级最大智能调光隐私车窗,面积达到1.7㎡,覆盖二排和三排所有成员。4扇车窗支持独立分区控制,每位乘员都可根据自身需求,实现三档自由切换,定制专属的光影空间。

坐上全新ES8便会发现,所谓商务空间,并非一句空泛的定义。从整车设计到每一处细节,都是系统性考量后的妥帖安排,最终让每一次出行更从容。

免责声明:风险提示:本文内容仅供参考,不代表同花顺观点。同花顺各类信息服务基于人工智能算法,如有出入请以证监会指定上市公司信息披露平台为准。如有投资者据此操作,风险自担,同花顺对此不承担任何责任。
homeBack返回首页
不良信息举报与个人信息保护咨询专线:10100571违法和不良信息涉企侵权举报涉算法推荐举报专区涉青少年不良信息举报专区

浙江同花顺互联信息技术有限公司版权所有

网站备案号:浙ICP备18032105号-4
证券投资咨询服务提供:浙江同花顺云软件有限公司 (中国证监会核发证书编号:ZX0050)
AIME
举报举报
反馈反馈