IT之家5月7日消息，据外媒motor1今日报道，开发车手本杰明.洛伊希特驾驶大众高尔夫GTI Edition50在纽北赛道跑出7分44.52秒的圈速成绩，超过本田（HMC）思域Type R在2023年创下的7分44.88秒。
至此，高尔夫GTI Edition50加冕纽博格林最快量产前驱车。第三名是雷诺梅甘娜RS Trophy-R，曾以7分45.3秒保持这一纪录。高尔夫GTI Edition50和本田（HMC）思域Type R目前仍在生产，而梅甘娜已经停产多年。
高尔夫GTI Edition50目前已经无法配置订购信息。此前在德国本土市场，Edition50起售价相当高，选装前售价为54540欧元(IT之家注：现汇率约合43.7万元人民币)。
基础版高尔夫GTI的德国本土售价为46250欧元(现汇率约合37.1万元人民币)。
更偏赛道取向的高尔夫GTI Clubsport售价为49820欧元(现汇率约合39.9万元人民币)。
高尔夫R仍是高尔夫家族中最贵的版本，售价55540欧元(现汇率约合44.5万元人民币)；高尔夫R旅行版更贵，售价56810欧元(现汇率约合45.5万元人民币)。
与所有GTI和R车型一样，Edition50只提供自动变速箱。性能版高尔夫重新提供手动变速箱的可能性几乎为零，不过欧洲市场较低级别高尔夫车型仍提供手动版本。
燃油高性能两厢车正在逐渐减少，而大众已经承诺，高尔夫GTI未来几年仍会继续存在。在第九代纯电高尔夫发售之后，燃油版GTI预计仍会延续到本世纪30年代。在此之前，大众还准备首次把GTI标识用于纯电高性能两厢车，ID.Polo GTI将于今年晚些时候亮相。
