近日，一则“8家车企因锁电问题被约谈”的谣言广泛传播，在整个新能源汽车（885431）行业引发轩然大波。随着8家被点名的车企集体辟谣，以及监管部门的明确否认，这则谣言被证实是由AI大模型主导的一场闹剧。

复盘这起事件，其发展遵循着典型的AI大模型造谣与传谣路径：营销黑产发布不实信息、AI大模型“脑补”名单、平台与算法放大传播，在官方信息缺失的情况下，虚假信息越传越广。当前，随着生成式AI日益普及，一些不法分子利用大模型的“AI幻觉”缺陷，低成本炮制谣言。这场风波再次给社会敲响警钟：亟需从技术源头到传播终端全链条发力，加强对AI生成内容的规范与约束。

然而，将“锅”全部甩给AI和大模型，则未免过于轻巧。这则谣言之所以能迅速发酵，在于其切中了新能源汽车（885431）行业的真问题。近年来，部分新能源汽车（885431）用户关于OTA升级后续航缩短、充电变慢等问题的投诉增加。事件虽是假的，但造谣者正是利用了行业真实存在的乱象，精准踩中“锁电问题”的情绪引爆点，才成功实现了流量收割。

跳开“锁电问题”，更应引起思考的是，新能源汽车（885431）行业为何如此“招黑”？作为中国制造业弯道超车的名片，新能源汽车（885431）行业狂飙猛进，却也在发展过程中埋下了一些隐患。尤其是近年来，行业陷入“内卷式”竞争，价格战愈演愈烈，透支着消费（883434）者的信任。同时，部分车企还将“黑公关”作为竞争手段，雇佣“水军”拉踩同行、抹黑友商，也加深了消费（883434）者的负面印象。因此，这次谣言并非单点式的偶然事件，而是消费（883434）者对新能源汽车（885431）行业长期积累的不满与不信任的一次集中爆发。

AI造谣的确需要规范和约束，但车企更应透过这起假事件直面行业真问题、正视民众真呼声。新能源汽车（885431）产业的“招黑”困境，是一场成长阵痛，也应在成长中解决：以过硬品质赢取用户信任，用诚信经营守护品牌口碑。唯有行业自身风清气正，才能从根本上减少谣言滋生的空间。