近日，轻舟智航联合创始人、董事长兼CEO于骞在与凤凰网财经《发现新势力》对话时，指出虽然美国路好但做自动驾驶反而更难，因为中国用户更愿意尝鲜。

凤凰网财经《发现新势力》：美国人均汽车保有量比中国大得多，大概1.16个人一辆车，中国是约合3.8个人一辆车。汽车人均保有量更高的社会，更难还是更容易接受自动驾驶？

于骞：我觉得在美国做自动驾驶反而更难。因为美国的城市密集度不像中国这么高，中国的城市密集度蛮高的。当然这也是综合来看，包括人工成本，在美国打车是很贵的。

凤凰网财经《发现新势力》：按理来说，它应该更容易接受自动驾驶？

于骞：从这个角度来讲应该是更容易。

凤凰网财经《发现新势力》：是不是因为他们一直都开惯了车，所以在观念上就不太接受。

于骞：对，美国的整体的汽车文化还是比较强的。