近期，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协会”）先后于厦门、济南、北京组织召开中国新能源汽车（885431）质量和可靠性提升工程推进会暨新能源（850101）商用车相关专题工作会。来自新能源（850101）载货车和客车整车企业、核心部件系统供应商及有关服务机构的代表和专家参加会议。会议围绕新能源（850101）商用车不同车型的质量与可靠性提升议题展开深度研讨，集思广益、探索产业发展路径，共同推进中国新能源（850101）商用车高质量发展。

中汽协会总工程师叶盛基分别与金龙汽车（600686）集团副总裁刘晓霞、福田汽车（600166）副总经理秦志东、中国重汽（HK3808）研究总院副院长王军共同主持相关专题会议。

叶盛基在主持会议时指出，随着“双碳”战略的推进，商用车电动化和智能化进程加快，新能源（850101）商用车正处于产业升级和转型发展的重要时期，整车及系统零部件企业需进一步协同合作，推动各产品领域质量提升专题工作。他强调，为进一步完善质量和可靠性相关技术和管理体系，促进产业健康发展，全行业需进一步系统梳理和总结新能源（850101）商用车领域创新技术和工程方法论，并结合国际汽车管理工具和工程方法在中国的具体实践，研究构建中国新能源汽车（885431）质量和可靠性创新管理体系。

与会企业领导在讲话中认为，新能源（850101）商用车作为重要的生产工具和公路低碳运输的关键装备，在国民经济发展中发挥着基础性和支柱性作用。商用车的产品质量与可靠性提升对于保障运输效率、降低运营成本至关重要。汽车行业及相关单位需进一步强化协作。同时表示，将与业内同仁以及产业链上下游企业携手共进，全力推进专题工作任务，力争早日取得阶段性成果，为行业的高质量发展增添动力。

围绕新能源（850101）轻型载货车、中重型载货车和客车质量与可靠性提升实践，福田汽车（600166）、江淮汽车（600418）、中国重汽（HK3808）、宇通客车（600066）、厦门金龙等代表企业，就新能源（850101）商用车在研发、测试、制造、服务等全生命周期（883436）环节的质量管理创新实践，结合各典型产品案例，进行了专题分享，并就新能源（850101）商用车发展面临的挑战和机遇，提出了一系列建设性建议。

新能源汽车（885431）质量和可靠性提升是一项系统工程，需要统筹规划和产业链供应链协同推进。为此，中汽协会召集主要头部整车企业、核心系统部件企业及服务机构等，构建行业工作平台，组建专项工作组，有序推进各产品专业领域专题研究工作。

中汽协会行发部总监尚蛟就新能源（850101）商用车专题工作方案的有关内容、工作计划、重点研究方向以及阶段性成果输出要求等作了说明。

会上，相关整车企业、系统零部件企业及服务机构等单位代表畅所欲言。与会专家在发言中分享了在设计研发、验证测试、生产制造和服务保障等方面的实践经验和创新成果，并一致认为，面对产业转型和质量升级的迫切需求，汽车行业及相关单位需进一步加强协同创新，共同攻克行业共性的质量和可靠性技术问题，集合行业力量、总结发展经验，全力完成各专题研究任务，以期在短期内取得阶段性进展。

此次专题会议不仅是经验交流、信息分享，更是行业共建质量生态的深度探讨。未来，需进一步整合产业链资源，推动高质量标准建设，提升数智化能力和产业链协同，建立健全中国新能源汽车（885431）产业创新发展体系。与会代表认为，当前新能源（850101）商用车在“电动化、智能化”的发展趋势下，不宜过度追逐产品/技术迭代速度，而应关注产品实际的商业化体现，提升产品全生命周期（883436）的质量和可靠性，积极关注产品经济性，成就用户和社会价值。

上述专题会议分别由厦门金龙、福田汽车（600166）、中国重汽（HK3808）热情承办。会议期间，与会代表先后参观了承办单位的企业博物馆/创新成果展厅以及参与相关的产品体验活动。