5月14日，随着商河配电所内设备成功带电运行，由山东铁投鲁南高铁（885562）公司投资建设、中铁武汉电气化局承建的济滨高铁（885562）“四电”1标工程顺利完成全线首座10kV配电所一次受电任务，标志着项目电力系统建设迈入新阶段。

下午5点，商河配电所技术人员、作业人员早已全部到岗，各项受电准备工作紧张有序展开。现场人员严格按照送电方案，对供电设备状态、回路连接、保护装置及绝缘性能进行最后确认，为一次受电做好充分准备。

“开关状态已确认，具备受电条件，现申请送电！”随着项目部电力专业负责人汪龙一声令下，受电工作正式启动。各岗位人员密切配合、精准操作，实时监测设备运行状态和系统参数变化。经过紧张有序作业，商河配电所各项设备运行稳定，系统数据正常，一次受电取得圆满成功。

作为济滨高铁（885562）沿线重要供电节点，商河配电所承担着通信、信号及相关生产生活设备供电任务，是保障高铁（885562）安全运行的重要基础设施。此次受电成功，为后续设备带电调试创造有利条件，也为全线联调联试奠定坚实基础。

截至目前，济滨高铁（885562）全线控制性工程取得关键突破，路基、桥梁、隧道、“三电”和管线迁改工程全部完工，轨道工程完成85％，房建工程完成86%，四电工程完成73%，全力冲刺年底通车目标。 济滨高铁（885562）是山东半岛城市群构建“四横六纵”现代化高铁（885562）网络的重要组成部分，正线全长145.3km，设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6座车站。

项目建成后，将彻底结束济南市济阳区、商河县和滨州市主城区不通高铁（885562）的历史，实现京沪高铁（601816）辅助通道与京沪高铁（601816）互联互通，对于优化全省高速铁路网布局、带动济南新旧动能转换起步区建设、推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。

（新黄河）