本周行情回顾:
2026年5月11日-2026年5月15日,上证指数(1A0001)跌1.07%,报4135.39点。创业板指(399006)涨3.5%,报3929.06点。深证成指(399001)跌0.02%,报15561.37点。公路铁路运输(881149)指数跌-1.48%,跑输上证指数(1A0001)0.41%。前五大上涨个股分别为招商公路(001965)、山西高速(000755)、粤高速A(000429)、四川成渝(601107)、京沪高铁(601816)。
本周机构观点:
**国泰海通(HK2611)证券本周观点**:
高速公路(884154)改扩建国家级政策出台迫在眉睫,改扩建延期已是共识。2004年颁发的《收费公路管理条例》有效保障中国公路网快速建设,但面对未来十年建设需求与改扩建及养护需求,再投资压力与地方债务风险凸显,政策优化迫在眉睫,特别是国家级改扩建政策有待出台。2013、2015、2018年曾先后发布三版《条例》修订草案,相关重要修订业界共识广泛。其中,三版均新增“改扩建可重新核定经营期限”,具体管理办法待完善。近年,多省出台地方级政策指导改扩建“先行先试”。一方面,现行《条例》未涉及改扩建,地方级政策满足当地需求,且未与上位法冲突;另一方面,各地先行先试将积累丰富实践经验,或引领国家政策优化与全国推广执行。
近年多省地方级改扩建政策“先行先试”,积极探索具体管理办法。1)广东:高速公路(884154)建设最早且里程最大,2015年试行首个地方专项政策《广东省高速公路(884154)改扩建管理办法》,2025年修订再次明确改扩建可重新核定收费期限与标准。2)四川:2020年底印发《四川省高速公路(884154)车辆通行费定价办法》,明确改扩建可重新核定收费期限与标准,收费期限延续“合理回报”原则,收费标准“一路一测”并规定上限,特许经营遵照上位法。3)江苏:2021年印发《江苏省高速公路(884154)收费标准定价机制》,明确“用路者付费”新原则,改扩建可按照单位投资提档收费并设定上限。4)宁夏:2025年印发《宁夏回族自治区高速公路(884154)车辆通行费定价办法》,明确改扩建项目视同新建项目统一定价管理,即收费标准按照单位投资递进而准许调增,并规定上限。此外,河南、云南、新疆均在近年修订的地方级高速公路(884154)条例与相关政策措施中,明确改扩建可以重新核定收费期限等。
重视地方级改扩建政策五大趋势,或引领国家级改扩建政策优化。梳理总结多省地方级改扩建政策,我们认为有五大重要趋势值得重视,或将引领未来国家级改扩建政策优化与后续全国推广与执行。1)改扩建项目不仅可以重新核定收费期限,还可以重新评估确定收费标准。2)改扩建项目或视同新建项目,采用相同原则与管理办法。3)原则:延续“合理回报”基本原则。4)收费期限:重新核定,其中特许经营项目遵照2024年修订的《基础设施和公用事业特许经营管理办法》,即特许经营期限由30年延长至40年,且投资规模大、回报周期(883436)长的项目可适当延长。5)收费标准:一路一测,参考单位投资提档收费并规定上限,多省要求不超过当地现行标准上限。
政策优化有望改善行业性再投资风险,维持高速公路(884154)“增持”评级。高速公路(884154)通行需求具有韧性,分红稳定股息确定,仍是红利优选。上市公司普遍有改扩建项目在推进中,我们预计《条例》修订箭在弦上,地方改扩建先行先试或引领国家政策优化,相关修订落地执行将系统性改善再投资风险。维持皖通高速(600012)/招商公路(001965)/宁沪高速(600377)/深圳国际(HK0152)增持评级,相关标的四川成渝(601107)/粤高速/山东高速(600350)/中原高速(600020)等。
风险提示:行业政策修订不及预期、经济波动风险、市场风格变化。
行业新闻摘要:
1:我国交通气象数据共享交互迈入新阶段,促进公路铁路运输(881149)效率提升。
2:前4月铁路投资达到2008亿元,同比增长3.2%,创历史同期最高纪录。
3:成渝中线高铁(885562)建设正式启动,为地区交通运输发展注入新动能。
4:全国铁路完成固定资产投资超2000亿元,多个重点项目建设取得积极进展。
5:武汉地铁里程超越莫斯科,成为全球第八长地铁系统,提升城市交通运输能力。
6:四川省新增超级工程,世界最长公路螺旋隧道建设全面动工,推动公路运输发展。
7:前4月全国高速公路(884154)货车通行量环比增长7.48%,显示出交通运输需求回暖。
8:京沪及合蚌高铁(885562)票价上调,反映出公路铁路运输(881149)的市场供需变化。
9:南疆铁路扩能改造工程顺利推进,为区域经济发展提供更强的运输保障。
10:全国范围内实施的交通数字化转型升级,推动公路铁路运输(881149)服务的智能化发展。
龙头公司动态:
1、京沪高铁(601816):1)京沪高铁(601816)票价上涨,为何山东到京沪的部分票价“不升反降”?。2)京沪高铁(601816)“公布票价”最高上浮20%,引发旅客关注:今后乘坐要多花钱?最新实测:票价暂时没涨,“天花板”被抬高了。3)京沪高铁(601816)深化改革票价上浮20% 连续三年盈利超百亿毛利率降至46.88%。4)5月26日起,京沪高铁(601816)涨价!去年公司净赚131.72亿元。5)京沪高铁(601816)宣布:涨价。6)京沪高铁(601816)再涨价!部分列车公布票价上浮20% 去年净赚超131亿元,但增速放缓。7)京沪高铁(601816),宣布涨价。
2、山东高速(600350):1)山东高速(600350)发力,一季度营收净利双增长。2)山东高速(600350)集团与山东财金集团签署战略合作协议。
行业涨跌幅:
| 日期 | 行业与大盘涨幅差值 | 上证涨跌幅 |
|---|---|---|
| 2026-04-23 | 0.37% | -0.32% |
| 2026-04-24 | -0.03% | -0.33% |
| 2026-04-27 | -0.36% | 0.16% |
| 2026-04-28 | 0.74% | -0.19% |
| 2026-04-29 | -0.47% | 0.71% |
| 2026-04-30 | 0.14% | 0.11% |
| 2026-05-06 | -1.03% | 1.17% |
| 2026-05-07 | -0.69% | 0.48% |
| 2026-05-08 | 1.02% | -0.00% |
| 2026-05-11 | -1.04% | 1.08% |
| 2026-05-12 | 0.05% | -0.25% |
| 2026-05-13 | -0.13% | 0.67% |
| 2026-05-14 | 0.28% | -1.52% |
| 2026-05-15 | 0.41% | -1.02% |
行业指数估值:
| 日期 | 市盈率 |
|---|---|
| 2025-12-31 | 24.45 |
| 2024-12-31 | 25.83 |
行业市值前二十个股涨跌幅:
| 股票名称 | 近一周涨跌幅 | 近一月涨跌幅 | 近一年涨跌幅 |
|---|---|---|---|
| 京沪高铁(601816) | 2.27% | 0.40% | -15.36% |
| 大秦铁路(601006) | 1.88% | 3.63% | -16.49% |
| 招商公路(001965) | 4.63% | 8.63% | -20.88% |
| 宁沪高速(600377) | 0.49% | 4.97% | -17.94% |
| 山东高速(600350) | -1.26% | 8.61% | 5.08% |
| 皖通高速(600012) | 0.89% | 1.15% | -5.28% |
| 粤高速A(000429) | 3.47% | 2.42% | -3.51% |
| 深高速(600548) | -0.78% | -3.55% | -19.61% |
| 广深铁路(601333) | -3.47% | 0.33% | 4.79% |
| 四川成渝(601107) | 2.92% | 7.45% | 13.80% |
| 中铁特货(001213) | -1.50% | -2.48% | -1.99% |
| 东莞控股(000828) | -1.44% | 2.09% | -0.19% |
| 赣粤高速(600269) | -1.79% | -2.66% | -14.76% |
| 福建高速(600033) | -3.28% | -3.28% | -0.28% |
| 中原高速(600020) | -2.24% | 2.08% | -12.69% |
| 大众交通(600611) | -5.13% | -4.52% | -28.50% |
| 重庆路桥(600106) | -3.27% | -2.48% | 8.76% |
| 山西高速(000755) | 4.37% | 2.74% | 8.47% |
| 铁龙物流(600125) | -2.97% | -5.77% | 2.62% |
| 西部创业(000557) | -4.26% | -3.64% | -14.77% |
