5月16日，第二艘国产大型邮轮“爱达.花城号”从中国船舶（600150）集团外高桥（600648）造船5号码头解缆起航，奔赴深蓝，正式开启为期12天的海上试航之旅。试航途中，“爱达.花城号”与从韩国完成航次回航的首艘国产大型邮轮“爱达.魔都号”在东海相遇，成为国产邮轮发展进程中的生动一幕。
“爱达.花城号”是我国自主建造的第二艘大型邮轮，计划于2026年11月以广州南沙为母港开启首航季。这艘以“花城”命名的海上巨轮，将带来“更秀美、更科技、更中国”的全新体验。此次试航是继3月20日顺利出坞后，该船迎来的又一里程碑式生产节点，也是正式交付前最后一处关键节点。
据介绍，基于“爱达.花城号”优良的船舶状态及前期周密筹备，本次试航创新性地将首制船需分两次执行的试航任务合并开展。外高桥（600648）造船公司集结了来自12个国家共计937人的工程技术团队参与。团队将严格按照试航计划，完成推进、侧推、减摇鳍、电站、通导、无线电、自动化、安全管理系统及设备等149项试验验证工作，配套执行45份调试程序，同步核验振动噪声、航速、EEDI(能效设计指数)等关键指标。
当日，“爱达.花城号”在上海边检、上海海事等部门的保障下顺利驶离长江航道，全面展开相关海上试验。此次试航的推进，意味着这艘国产大型邮轮向着2026年11月广州南沙母港首航的目标又迈出了坚实一步。
文、视频|记者江皓轩
