本报讯(记者金婉霞)5月21日，上海峰飞航空科技有限公司(以下简称“峰飞航空”)成功完成了由1架V5000天际龙与2架V2000系列机型组成的“混合三机编队”演示飞行。

据介绍，V5000天际龙的打造是基于峰飞航空面向吨级重载、超长航程、点对点运输等高价值场景打造的大型eVTOL(电动垂直起降飞行器)开发平台V5000，在该平台上，货运混动构型版本的V5000天际龙(V5000CGH)已按计划推进适航工作。记者了解到，V5000CGH最大起飞重量5700公斤，最大航速280公里/小时，拥有超14m货舱容积，可容纳两个AKE标准航空运输（884157）箱，最大载重能力达1.5吨，有望进一步拓宽eVTOL的应用领域。

在本次飞行中，峰飞航空终端围绕5吨级与2吨级eVTOL平台之间的通信链路、航线规划、飞行协同和安全控制等关键环节，开展了全流程实操验证；接下来，峰飞航空将严格按照适航规章和标准要求，持续推进V5000天际龙系列产品的设计、试验、试飞以及相关符合性验证工作。

在低空经济（886067）产业发展中，“载重、航程、成本”始终是制约其规模化应用的重要因素。V5000天际龙系列产品以超重载能力、长航程能力和大容积货舱为核心特征，这进一步拓展了eVTOL在高价值运输场景中的应用边界。例如，针对大型应急救援场景，其货运混动构型版本可用于快速投送救援设备、应急物资、医疗器械（881144）等关键物资，提升灾后的空中救援能力；面对海洋工程保障场景，其大货舱与长航程能力有助于提升海上平台物资补给效率，将传统长周期（883436）海运补给模式升级为更高时效的低空响应；在重型支线物流场景中，该机型可应用于跨区域的中长距离运输需求，为低空运输从“跨城连接”走向“跨省通达”提供新方案。

适航取证则是eVTOL进入市场和安全运行的重要基础。此前，峰飞航空的2吨级eVTOL凯瑞鸥已取得中国民航局颁发的“适航三证”，6座载人机型V2000EM盛世龙的适航取证工作也在稳步推进，已进入符合性验证阶段。峰飞航空表示，公司始终坚持以安全保障为前提、以适航要求为牵引，全力推进eVTOL设计、研发、制造和运营能力建设，并持续完善覆盖型号设计、试验验证、制造控制和运行支持的体系能力。“公司适航团队成员具有多种机型相关适航工作经验，经验丰富。”

峰飞航空表示，未来，公司将继续以工程验证为基础、以安全运行为目标，推动重载长航程eVTOL技术走向场景应用落地，为低空经济（886067）物流体系建设提供可验证、可拓展、可持续的解决方案。